Vtec verändern EP3

Sam: passt <rofl>, ps: meintest du nicht die RBC ansaugbrücke

Meiertier: wollt vorhin noch schreiben bei TURBO und THURBO liegt ein grosser unterschied dazwischen

Quick: hast du jetz den vtec doch nach oben umgestellt...??

Sam meint schon RRC Ansaugbrücke.

Aber bei einen EP3 würde ich ein RBC nehmen und kein RRC. Da hast einfach kein Platz mehr beim EP3.
Und Kabelverlängerung ist auch noch angesagt

vale46: Ja, vtec ist nach oben umgestellt

was ist der vorteil bei der RRC, is die nicht vom FD2 ??

Aber ich denke, wenn man beim Ansaugairbox mit ein OEM Basis noch fährt, dann lohnt es ein RRC kaum.

Und mit ein komplett bearbeitet RBC wirst wahrscheinlich auch auf ein Niveau von ein RRC kommen.

Das ganze hat nichts mehr mit vtec veränderung zu tun, sondern mit Leistungsoptimierung