Erneut Buchsen

LEicht Schizo der crxslobo...ähh slobo

Jo, wollt mal wissen, wie sich die Buchsen bemerkbar gemacht haben ?

Zitat

Original von barney
Benny
Bekommst die gleichen Buchsen wie ich, oder? Ich verbau die auf jeden Fall in meinem EE8, besser als Zubehör alle mal und sooo viele km werd ich eh nicht runterspulen damit denk ich.

Jo, bekomme die gleichen.

Es geht mir auch nicht wirklich um den Verschleiß. Wenn ich aber welche für einen leicht höheren Preis haben könnte, die dann wirklich besser wären, dann wäre ich doch dumm, wenn ich es anders machen würde

orca

Was soll "uniball" sein ?

Aha,

und was bringt das im Einzelnen ? *blödfrag*

Zitat

Original von Daisy
Jap - hab meine zusammen mit meinem Hondamech getauscht.
Alles zusammen eine 6 Std Aktion.

Für alle die, die meinen, dass mein Mech nichts kann:
Er hat das Fahrwerk so wieder zusammengebaut, dass bei der Spurvermessung alles im grünen Bereich war - und das nur mit seinen Händen und nem Schraubenschlüssel.

Ich glaube Dein MEch kann ne Menge ! Ich komme gerad aus der Garage...8 Std für die hintere Aufängung...

Naja, dafür kein Werkzeug, also mit dem Brenner hantiert

Was ich noch anmerken wollte...in dem Master Kit von Energy fehlen genau vier Buchsen für die hintere Aufhängung Find ich echt arm...was soll daran das "Master Kit" sein ?!

Scheiße...mal sehen was vorn so fehlt. Dann muss ich eben nochmal zu Honda.

Der ganze Tag hat gleich damit begonnen, dass wir zwei Schrauben abgebrochen haben. Zum Glück war die Mutter auf der anderen Seite angeschweißt, das Gewinde ein Feingewinde was Europäer nicht im Traum verwenden würden und vier Nüsse sind bei der Aktion drauf gegangen!

Nein - kein Billigwerkzeug - Hazet Nüsse

Ohjee, ich hoffe morgen wird "besser"...

Benny 1 - Buchsen 0

@Aggro

Es geht. Wenn Du original Hondabuchsen nimmst, dann geht es auch nochmal schneller. Ein- und auspressen,nicht mit dem Schweißbrenner, kein Silikon, nix basteln etc.

Dann das passende Werkzeug zum pressen. Geht aber auch so.

Am besten natürlich, man hat es schonmal gemacht. Ansonsten, muss hinten alles runter...

War auch gerad auf Probefahrt. Das ganze ist auf jedenfall straffer als vorher

Aber wie gesagt, es fehlen vier Buchsen für die hinteren kleinen Querlenker (einmal die im Radhaus und einmal die unten ganz hinten am Längslenker).

Dann waren noch Buchsen für den hinteren Querlenker des 88er ED9 dabei, der Shift Stabilizer, da passt nur ein Teil von und ein kleines Kit für die Stabis fürn ED9; passt auch nicht).