Schau nur schon mal wieviele M3's jede Woche bei den Touris sind! So schlecht können die nicht sein
Ich sehe den grössten Vorteil der M3 im Vergleich zu Evo's oder Nissans (jetzt mal abgsehen von Rundenzeiten etc.) darin, dass man mit komplett originalen Motoren schon Spass hat und vorwärts kommt, hat folglich weniger Probleme mit der Zuverlässigkeit sowie den Cops... bei originalen Evos schläft einem ja das Gesicht ein...
Ich habe mir sagen lassen, wenn man was reparieren muss resp. was kaputt geht, sind die BMW auch weniger anfällig. Ich meine z. B. Diffs, AYC, usw.
Grüssle
Genauso wie bei jedem Stock Silvia 
dafü individualität 
Bimmer hat halt in der schweiz das Harassen image 
und in Deutschland ist es ein Türcken dreier für micht währ es nix
würd was rechtes holen mit twin turbo oder so. da du ja in Deutschland lebst würde ich Spontan sagen Skyline GTR r32 oder R33 sollte ja in der Preisklasse drinnliegen 
du willst Spass? -> quer fahren mit einem Toyota AE86! 
Ich habe mir sagen lassen, wenn man was reparieren muss resp. was kaputt geht, sind die BMW auch weniger anfällig. Ich meine z. B. Diffs, AYC, usw.
Grüssle
naja, in meinen vier Mechaniker Jahren, hatte ich schon ein zwei BMW-Diffs/Antriebwellen zu erstetzen/revidieren (sind keine BMW-Vertretung). Aber bin schon eimal E36 M3 gefahren (3.2Liter) und der machte schon Spass. Und sind sicher gute Autos. 
Es gibt auch Leute die M3 aufgebaut haben und dann aufgrund der Kosten wieder auf einen B18-Civic umgestiegen sind.
Die E36er M3 sind auch on Track sicher geile Kisten, aber der Unterhalt ist wesentlich höher, das muss man immer mit einberechen.
Es gibt auch Leute die M3 aufgebaut haben und dann aufgrund der Kosten wieder auf einen B18-Civic umgestiegen sind.
Du meinst wohl mich. Den Civic hatte ich danach knappe 3-4 Monate - bevor ich dan wieder 1ne Dönerkiste aufgebaut habe.. Und wieso ? weil so ein Civic halt nicht ansatzweise den Spass bietet von der heckgetriebenen Dönertaxe.
Muss halt jeder selbst entscheiden ob der Mehrpreis das rechtfertigt.
Und etwas später hast du es dann ganz eingesehen und wieder nen Colt gekauft 
Spass bei Seite..
Klar ist ein BMW teurer als nen Civic! Doch ich vergleiche halt immer mit wieviel Geld bin ich wie schnell!
Sprich mit nem M3 ist es mit ein paar Mods möglich mehr oder weniger in der Porsche Liga mitzuspielen! Gehörst bei nem Trackday meist zu den schnellsten.. (Sportfahrer, SpeedIndustries usw)
Mit nem Civic - Wo zwar einiges günstger ist und zum fahren lange nicht die gleiche Schwierigkeit darstellt, fährt man da einfach so ich sage mal im Mittelfeld rum!
Naja ist jetzt etwas doof beschrieben mit den Trackdays aber ich denke man versteht was ich grob sagen will..
Dann muss halt jeder für sich entscheiden was ihm wichtiger ist / Was er sich leisten will.
weil so ein Civic halt nicht ansatzweise den Spass bietet von der heckgetriebenen Dönertaxe.
Ich würde nie den Schritt machen und wieder was mit FWD kaufen, egal obs ein Civic oder Clio oder was auch immer ist.
Lotus ist mir persönlich von den Möglichkeiten bisschen mau.
Ich weiss sie liegt über deinem budget, aber dieses statement kann ich einfach nicht so stehen lassen. Es geht um die Exige. Ein Kumpel hat kürzlich eine gekauft. Und ich durfte sie probefahren. Mann ist das Teil geil. Von allen Spasswagen die ich bisher gefahren bin hat die Exige nen Platz ganz weit oben verdient.
Wenig Gewicht lässt sich einfach durch nichts ersetzen. Und heutzutage sind alle Sportwagen einfach zu schwer. Leistung hat sie (zumindest für Landstrassenbetrieb) mehr als genug. Bereits ohne Semis ist die Kurvenjagt genial, mit den Semis ist es nochmals ne ganz andere Geschichte. Und man spürt in allen Lebenslagen richtig gut was das Auto macht. Hätte ich das Geld, stünde bei mir seit diesem Erlebnis längstens ne Exige in der Garage.
Klar, sie ist unpraktisch, aber als Spasswagen IMO perfekt. Ein reinrassiger Sportwagen halt, nur für diesen Zweck gebaut. Und durch das geringe Gewicht brauchts keinen riesigen Motor, teure Bremsen und breite Reifen. Was sich entsprechend positiv in den Betriebskosten niederschlägt.
Statt einer Exige würde ich eher zur Caterham empfehlen, das mach mal richtig laune und ist noch gute 300KG leichter.
Hatte ich nicht Elise gelesen?
Ja iwer fuhr hier doch auch einmal eine Exige.
beatrush fuhr eine Exige und ich fahre momentan mit einer Elise... mit dem kleinsten Motor (119PS) aber das tägliche Grinsen in meinem Gesicht sagt alles. Mit der Elise hast du echt Spass... wenn du Spass nicht als "schnell gerade aus fahren" definierst
Mit nem Civic - Wo zwar einiges günstger ist und zum fahren lange nicht die gleiche Schwierigkeit darstellt, fährt man da einfach so ich sage mal im Mittelfeld rum!
@Domi: dann mach ich deiner Dönerbude mal richtig Dampf in AdR 
sorry für OT --> BTT
@Domi: dann mach ich deiner Dönerbude mal richtig Dampf in AdR
sorry für OT --> BTT
Dein CIvic zählt natürlich nicht dazu! Hab da schon was erfahren über dein Auto 
Ganz klar n`Evo für den Alltag und den S für Sonntagsfahrten mit der Freundin. 
Habe mich auf unserem Tuningtreff mit einem Evo fahrer unterhalten. Erstmal war er sehr angetan vom S 
und habe nebenher auch bisschen was über Evo´s erfahren. Sicherlich immernoch ein hammer Auto aber in den Anschaffungskosten eben doch etwas hoch. Ausserdem guggte meine Frau deutlich angewiedert bei dem Auto
Was meint Ihr zu nem 350z...?
Was meint Ihr zu nem 350z
langweilige, fette, langsame, unsportliche möchtegernprotzkarre
Budi hat den Nagel auf den Kopf getroffen. Tu Dir selbst einen gefallen und lass die Finger davon, Sekundenschlaf ist was gefährliches!
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