eigentlich spricht nicht viel dagegen 
Allerdings quietscht mein Teg und auch ein EG2 mit ES-Gummis manchmal, z.B. wenn man über eine Schwelle oder Trottoir fährt... klingt manchmal wie ein altes Bettgestell, vorallem bei holprigen Strassen 
Und die ES kostet nur ein Bruchteil davon 
Hab bei mein Ex ee8 gewächselt. Hab bei Vti dazumal glaub für 75.-/Stk. gekauft.
Hab neulich für jemand eingekauft kompletter Set für EE9, hab nur 270.- oder so bezahlt.
ich hab das selbe oder ein ähnliches Prob.
nur das bei mir das energy suspension nicht passt. oder hab ich was falsches gemacht?!
Ich hab hier noch ein bild. erklären ist zu schwierig das jemand das versteht.
Das teil ist irgendwie nicht wirklich passend... oder satt drin.
Hab ich was falsch gemacht? 
eine Hülse oder ähnliches war nicht dabei 
Bitte um erklärung an den absolut verwirrten 
Sicher das die 3371 für diese Teil ist? Das Gummi für den Länglenker ist doch viel grösser, ist beim Masterkit nicht dabei, muss separat bestellt werden.
Edit: Gerade nachgeschaut, 3317 sind schon die richtigen. Bei mir haben die schön satt gepasst, war aber auf einem EG. Komisch... So kannst du das auf jedenfall nicht verbauen.
Nimm die Buchsen von Hardrace sind besser wie die ES.
Leichtere einbau und halten viel länger
Alles anzeigenich hab das selbe oder ein ähnliches Prob.
nur das bei mir das energy suspension nicht passt. oder hab ich was falsches gemacht?!
Ich hab hier noch ein bild. erklären ist zu schwierig das jemand das versteht.
Das teil ist irgendwie nicht wirklich passend... oder satt drin.
Hab ich was falsch gemacht?
Bitte um erklärung an den absolut verwirrten
Aufpassen bei energy bushings! Zum teil musst du die originalen büchsen drinn lassen! Ist bei meinem Datsun auch so und zum teil nicht so super vermerkt aber mit etwas überlegen im vornherein eigentlich logisch.
kauf also eine originale büchse, mach die neuen lager rein - passt
OEM Büchse kaufen und nach dem montieren mit Frontscheibenkleber die Hohlräume auffüllen 
Aufpassen bei energy bushings! Zum teil musst du die originalen büchsen drinn lassen! Ist bei meinem Datsun auch so und zum teil nicht so super vermerkt aber mit etwas überlegen im vornherein eigentlich logisch.
kauf also eine originale büchse, mach die neuen lager rein - passt
Beim hinteren Längslenkergummi, das auf dem Bild ist das nicht der Fall, da ist gar keine Büchse drin, einfach Gummi und dieses Metalteil.
ja so ist klar dass es nicht gut gehen kann spätestens bei mfk werd ich wohl verhauen 
sind schon diese, die da hin sollten. hab auch vorher geschaut welche teile drinbleiben müssen und welche ganz raus sollen. musste auch vorher messen wie weit die neuen dann reinkommen und habs schön aufgezeichnet 
beim bestellen hab ich halt nur die auswahl zwischen "SI" und "non SI" gehabt und dachte das wär so ala EJ9 oder EK4. der EK9 wär ja seperat aufgelistet dacht ich. also hab ich die "SI" bestellt.
da war auch vorher keine metallbuchse drin. dachte dieser bolzen in der mitte muss vom gummi befreit werden und dann so in den energy gummi reingedrückt werden. anscheinend passts schlicht und einfach nicht. Aussendurchmesser würd passen, nur halt innen nicht, aber ist jetzt auch egal.
werd das teil bei honda kaufen gehen, dann bin ich auch sicher dass es passen wird. muss etwas stressen leider
Danke für die Hilfe
Die Teile von Energy-Suspension sind richtig,aber der "Knochen" wo reingesteckt wird ist viel dünner als normal! Wahrscheinlich wurden Deine Lager schonmal ersetzt gegen welche aus dem Zubehör-Markt,die dann wohl einen anderen Durchmesser haben! Wir haben jetzt grad auch ein Fahrzeug bei uns wo auf ES-Lager umgebaut wird,da passt alles!
Der Aussendurchmesser der OEM-Honda "Knochen" ist 30mm,dies sollte dem Innendurchmesser Deiner ES-Lager entsprechen!
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