Kommt immer draufan, mit welchen Reifen du fährst!
Und wie dein Fahrstil ist.
Hab momentan vorne 2.5° und hinten 1.5°
Spur hab ich normaleweise max.6 Minuten zu, damit Heck beim abbremsen ein bisschen stabiler ist.
Da ich eine Sperre drinnen habe, muss Hinterachse nicht mehr so mitlenken und mit Mugen Heckflügel ist es leicht stabiler auf der HA.
Hab vor 2 Jahren noch HA 2.5° gehabt! Bin mit den Pirelli etwa 4000km gefahren und die sind innen flach 
finde den wert von quick schon mal gut 
orca kennt einen super einstellspezialisten hab ich gehört 
Kommt immer draufan, mit welchen Reifen du fährst!
Und wie dein Fahrstil ist.
Hab momentan vorne 2.5° und hinten 1.5°
Spur hab ich normaleweise max.6 Minuten zu, damit Heck beim abbremsen ein bisschen stabiler ist.
Da ich eine Sperre drinnen habe, muss Hinterachse nicht mehr so mitlenken und mit Mugen Heckflügel ist es leicht stabiler auf der HA.
Hab vor 2 Jahren noch HA 2.5° gehabt! Bin mit den Pirelli etwa 4000km gefahren und die sind innen flach
Ok, Danke schon mal für die Werte.
2.5° Sind im Alltag kein Problem?
Ich habe auch eine Diffsperre drin.
Für Alltag ist es kein Problem, einfach Strassenrille wird dein Auto nachfahren 
Und Reifen müsstest öfters wechseln.
Ich fahre den CTR nicht mehr im Alltag.
Hy Björn
ich hatte auch 2 - 2.5° und meine Paradas sind innen runtergerubbelt wie blöd... zudem läuft die Karre jeder Rille nach.... also fürn Alltagsauto eher nervig....
Mit Originalschrauben kannst sehr wenig einstellen VA und HA.
Entweder über Verstellbare Domlager, Exzenterschraube unten oder bei den neuen KW Exzenterschraube unten.
Hinten nur mit Sturzversteller.
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