Blue Civic EG6

So, gibt mal wieder Ein/Zwei Updates.

Nachdem ich die Felgen und Fahrwerk eingetragen hatte und den Civic auch noch gleich bei der MFK vorgeführt habe, sollte ich jetzt wieder 2 Jahre Ruhe haben. Leider wurden mir die Lichter, Windschutz und die Gurte bemängelt. Also ausgebaut und nach der MFK wieder eingebaut, ausser die Gurte.

Dann kam das grosse Update mit dem Krümmer. Der Tegiwa ist eigentlich ziemlich passgenau, jedoch passt der Halter hinten am Motor gar nicht. Habe diesen dann dort gar nicht festgemacht und bis jetzt hält es. Kat wurde auch montiert. Tönt ziemlich Geil und einen extremen VTEC-Crossover. Jedoch ist diese Kombination schon wieder sehr sehr laut. Werde wohl irgendwie nochmal was ändern, aber diese Saison lass ich es so.

Weiter habe ich vom Kollegen noch ITR-Recaros bekommen, welche sofort eingebaut wurden und die OMP-Sitze ersetzen. Das Sitzgefühl ist wie Tag und Nacht und passen tut es auch besser in den Civic.

Nochmals Danke an unusual

Hier noch ein paar Bilder vom Gurnigel und so..

Zitat von Matador

Mensch das Ding wird von mal zu mal immer besser, neue Mods sind aufjedenfall

Was für Lichter haben sie dir denn bemängelt, Heckleuchten? Gurte = H-Gurte?

Die Lichter hinten hatten keine richtige SAE/DOT Nummern, weiter wurden die Original Frontscheinwerfer bemängelt, dass diese zuwenig Licht abstrahlen und die Hosenträgergurte, welche ich jetzt auch nicht mehr montiert hab.

Das Wochenende war ich noch ein bisschen mit Kollege unterwegs. Gurnigel beklommen, Pics geschossen und Soundfile gemacht. In der Nacht wurde mein Auto leider auch zum Fliegenfriedhof, was man gut auf dem letzten Pics sehen kann.

Die besten Pics und das Soundfile will ich doch mal Posten:

Video:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=Km5oGzGK8_s[/media]

Wieder mal ein kleines Update.

Ventildeckel wurde mal neu lackiert, so dass die Farben hoffentlich besser passen.

Weiter habe ich mal ein paar Nr-Schilder für Fotos und Treffen gebastelt. Leider ein paar Schönheitsfehler, aber für den Zweck reicht es...

Und er lebt noch...

Furkapass befahren diesen Frühling...

Weiter wurde noch wieder ein paar Verbesserungen getätigt... Update folgt in Kürze...

So, ich melde mich auch mal wieder. Es ist ein wenig was gegangen in den letzten paar Monaten.

Eingebaut wurde folgendes:

Big-Brake umbau auf ITR-Bremsanlage Vorne
Taroxscheiben Vorne und Hinten
Ferodo-Bremsbeläge
Stahlflex-Bremsschläuche Vorne und Hinten
Skunk2-Sturzversteller Vorne

Mit der Bremsanlage bin ich somit zufrieden. Die Kosten hielten sich in Grenzen und Passabfahrten sind jetzt auch kein Problem mehr. Natürlich hätte ich gerne eine K-Sport 6 Kolben Bremsanlage, jedoch sind diese mir zu Teuer für ein paar Passfahrten.
Die Tarox-Scheiben Vorne stammen von einem MG ZR160 und passen wie angegossen. Gleichzeitig wurden noch die Bremszangen lackiert, von Rot auf Schwarz Glanz.

Natürlich wollt ihr wohl ein paar Bilder sehen:

Weiter habe ich mir Sturzversteller von Skunk2 eingebaut. Diese sind sehr passgenau und von die Verarbeitung ist sehr gut. Würde ich wieder kaufen. Mit dem Eintragen ist dies aber wohl so eine Sache. Mal schauen, wie sich das beim nächsten Prüftermin verhält....

Und zu guter letzt haben meine Freundin und ich nach 7 Jahren uns das Ja-Wort gegeben und sind somit seit 12. August verheiratet. Wir konnten es nicht lassen und machten noch ein paar Hochzeitsfotos mit unseren Hondas.