olla
da der allday ek4 verkauft ist musste was neues, besseres, schnelleres her.....also ITR
ein 2000er mit 120tkm :hrhr:
miss u
und der neue 
geplante mods:
-vllt neue felgen, obwohl die wrd mesh schon ganz cool sind
-JDM front umbau
-98er JDM heck
-Wingless
JDM Front 
Viel erfolg robert
Die Felgen würd ich lassen. Gibt hierzulande sicher keinen zweiten ITR der die drauf hat. 
Wingless... 
Was ist am 98er JDM Heck denn anders?
das jdm 98er heck hat keine nebelschlussleuchte 
Wieder was gelernt. Thx. 
Sehr schöner ITR, die Felgen passen meiner Meinung nach super! Hab ich noch nie auf dem Teg gesehen... 
hm, ja eigentlich sehn se schon gut aus, aber ich glaub 17" würd besser kommen
17 Zöller sehen nur gut auf dem ITR aus, wenn er nicht tiefergelegt ist. Meiner nach sehen sie sonst zu wuchtig aus. Bei dir passen die 16" echt super!
Ausserdem musst du bedenken, dass 17" Felgen auch wieder zu Lasten der Performance gehen.
Kannst übrigens auch das USDM-Heck nehmen, das hat ebenfalls keine Nebelleuchte...
Wingless... Mein Ding ist es nicht, überleg dir doch auch noch den GSR-Wing. Der ist sehr dezent und hier auch nicht anzutreffen...
Edit: der Frontumbau; da bin ich gespannt, bisher gabs viele ankündigungen davon....
naja wenn ich schon en 98er jdm hol zwecks dem umbau vorne dann nehm ich auch gleich das heck
Ich würd die Pumps auch drauflassen, steht so nicht schlecht da dein Integra. Wingless kann ich mir irgendwie auch noch nicht vorstellen aber mal schaun wies dann aussieht.
Viel Erfolg
ne hab mich jetzt entschlossen die wrd mesh zu verkaufen, ich weiß sie sind edel und auch sehr teuer, aber ich will mein eigenes ding durchziehn und da gehörn dann auch andere felgen drauf
wer intresse an den felgen hat kann sich bei mir melden, sind ab jetzt zu haben
aber ich will mein eigenes ding durchziehn
Hast auch wieder recht.
Planst du ausser den optischen Aenderungen noch anderes?
Wird es eher ein Show + Shine oder ein Performance-Wagen?
Ich hatte dir ja schon gesagt das ich deine pläne sehr interessant finde, aber ich finde auf nem schwarten teg würde der umbau am besten von allen ausschaun.
ott:
@Amok
Hey ich musste gerade feststellen, das ich schonmal deinen Teg probegefahren bin 
Den hast du doch sicher von Patrick vorletzten Herbst gekauft oder ?!
Tja die Welt ist klein 
Besonders die Integra-Welt ist klein.
Ich habe meinen von Otto Knaus, Autohändler in Bürglen TG, gekauft. Aber wenn ich mich nicht irre, war der Besitzer davor ein gewisser Patrick Küng. Er hat "meinen" ITR zu einem schönen Schmuckstück gemacht. Bin bis jetzt absolut zufrieden. 
War der ITR mit B20 geschichte 
War hier drinnen früher unterwegs als TypeR4ever
War der ITR mit B20 geschichte
War hier drinnen früher unterwegs als TypeR4ever
Ebenfalls OT:
Der ITR wurde ja noch Ende Dezember im MP gepusht:
Honda Integra TypeR mit viel Zubehör 
B20 gha ha 
Schöner und gut erhaltener ITR...
Ich würde den belassen wie er ist, der ist nicht verbastellt und nix, so wie es sich gehört.
Finde ein ITR ohne stehbaaaar eher downgrade..und 
JDM umbau ist geschmacksache...
Bei deinem ITR ist es für mich rausgeschmissenes Geld das probleme mit sich bringt... Alleine Scheinwerfer, Holme die geschnitten werden, Frontblech neu anbringen etc. etc.. Hätte deiner jetzt einen Frontschaden würd ich eher zum Umbau tendieren, aber soooo.. musst es selber wissen...
Grussic
sehr geiler itr .
jdm front ist auch nicht meine sache, aber jedem das seine.
Kurze Korrektur:
Meiner ist nicht derjenige von Patrick Küng!!! Sieht nur ähnlich aus!
Mein Vorbesitzer hiess aber auch Patrick.
Aber: Back to Topic.
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