ZitatOriginal von orca
Das habe ich doch oben geschrieben
Jones: Wenn Du meinst. Profis haben mir zwar da etwas anderes erzählt, aber egal <blink>
ich sag ja nicht dass es nicht das beste wäre aber in der praxis macht's einfach fast keiner und trotzdem fault nicht gleich jedem nach einem jahr den kotflügel weg! <blink>
Das geht ruckzuck... im WInter ist's aber wegen dem Salz schlimmer als im Sommer, aber das Blech rostet dennoch sehr schnell. Innerhalb von 1 bis 2 Monaten wirds sicher rosten (ja nachdem wie oft es regnet).
ZitatOriginal von orca
Das geht ruckzuck... im WInter ist's aber wegen dem Salz schlimmer als im Sommer, aber das Blech rostet dennoch sehr schnell. Innerhalb von 1 bis 2 Monaten wirds sicher rosten (ja nachdem wie oft es regnet).
Was wenn man den Wagen nie im Regen fährt?
also nächsten Winter gibts eh ein Winterauto <biggrin>, oder evtl schon früher, en Ruechercharre (kein ü <biggrin>) für Usgang und schaffe und so
Aber ich hoffes sooooo sehr das ich erstmals überhauot nicht bördeln muss.
Hauptsache ich komm beim Vorführen erstmals durch 
wie gesagt. bei mir hat's nicht und bei vielen andern auch nicht. punkt! wer geld hat soll's auf jedenfall machen! <smile>
eine ganz blöde Frage aber was ist bördeln genau? eine Kotflügelverbreiterung? 
Sorry, aber hab mir noch nie Gedanken über sowas gemacht...
ZitatOriginal von Fenthik
eine ganz blöde Frage aber was ist bördeln genau? eine Kotflügelverbreiterung?
Bördeln heisst die innenkante vom Kotflügel umklappen, damit nichts streift. Fass bei deinem Auto mal in den Kotflügel, dann weisst du, was im Weg ist <smile>
Die Garantie wird Dir kein Spengler geben <blink>
Bei mir und vielen anderen ist der Lack gerissen. Punkt! 
PS: Die Preisangaben warn in Schweizer Franken <blink>
ZitatOriginal von wirth
also nächsten Winter gibts eh ein Winterauto <biggrin>, oder evtl schon früher, en Ruechercharre (kein ü <biggrin>) für Usgang und schaffe und so
...
Haha, ein Winterauto versteh ich ja noch.. aber für Arbeit und AUSGANG ein anderes.. 
naja.. jedem das Seine.. <blink>
spyker
Why not? Ich hab mein Winterauto auch behalten, obwohl ichs nicht vorhatte. Ist einfach Luxus, wenn man nicht immer mit dem Showcar rumfahren muss <blink>
ok ok.. zur Arbeit mit dem Schrottauto versteh ich ja noch.. aber Ausgang.. !? Also irgendwo hörts bei mir auf.. aber eben, jedem das Seine..
spyker
Naja, ist halt ne Einstellungsfrage. Ich habs bei mir so gemacht: Wenn ich von A nach B muss, dann nehm ich mein Winterauto. Wenn ich einfach so in der Gegend rumkurv, nehm ich die Celi. Ausser heute, da hats mich angestunken, mit ner Klapperkiste nach Zürich zu fahren, bei dem Wetter <smile>
Bei mir ist es auch gerissen 
...und rostet...
...aber einmal auf's Gas gedrückt und es ist vergessen ! <biggrin>
ja für den Ausgang einer zum im Karren saufen und so.
also ich bezweifle ob ich den Rost vergessen könnte, vorallem weil ich immer dran vorbeilaufen müsste 
ZitatOriginal von wirth
also ich bezweifle ob ich den Rost vergessen könnte, vorallem weil ich immer dran vorbeilaufen müsste
Ach naja, irgendwann kommt der auch noch weg;-)
Bis dahin, ist die Kohle erstmal anderweitig ganz gut angelegt <blink>
ZitatOriginal von wirth
ja für den Ausgang einer zum im Karren saufen und so.
also ich bezweifle ob ich den Rost vergessen könnte, vorallem weil ich immer dran vorbeilaufen müsste
Bevor du einsteigst, stresst dich der Rost. Sobald du drin bist, vergisst du den Rost (wie Benny sagt, einmal aufs Gas und es ist vergessen <biggrin>) aaaber, sobald du wieder aussteigst und dir der Rost in die Augen sticht, dann stressts dich wider. <blink>
Hehe, auch ne Idee <biggrin>
Davon ausgehen kannste nicht, aber dafür beten 
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