Also ich würde den Heissluftföhnt auch drauf lassen Sauber abstimmen und dann...
Wenn schon ein Stock B18 mit JRSC so viel Fun bringt, wie ists dann mit nem zwangsbeatmeten K20 und so wenig Gewicht?

Track-Civic
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Am 21. / 22 Oktober 2010, also bereits nächste Woche stimmen wir mehrere Motoren ab; dies als Info Sam
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Danke Marco, aber ich bin ab Sonntag in LA und wenn ich den Heissluftföhn drauflassen würde, dann müsste das System sowieso noch optimiert werden (Auspuffanlage ohne Kat, Ansaugbereich/Luftfilter, E85) und erst dann abestimmt werden. Im Moment liegt die Leistung bei ca. 305 PS @0.7 Bar.
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Also wirst du die Kiste vor dem Umbau nicht testen gehen?
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Hallo Orca
Da hast du ja einer der besseren EG3K20
Gekauft.
Wünsche Dir viel spass damit, mit Motorsportlichen Grüssen
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E85? Wie sieht das Tankstellennetz für E85 im Ausland aus? Bedenke dass der Verbrauch mit E85 um ca. 30% steigt, da ist nix mit einem Tank den ganzen Tag fahren...
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Das E85-Tankstellennetz ist grösser als man denkt und man kann davon ausgehen, dass dieses laufend erweitert wird, da es ja immer mehr Fahrzeuge gibt die so betrieben werden. Gibt ja auch andere, die mit Bioethanol auf der Rennstrecke unterwegs sind.
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Dachte schon für was ein EG3 eine Big Brake benötigt. Nun ist alles klar.
Freu mich schon auf den Projekt werdegang und das "Endprodukt"
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