Grosser Service @ 120'000km / CL7 & CL9

Wie teuer kam bei euch der grosse Service? Bitte gebt noch an ob CL7 oder CL9

Anscheinend sei der 120'000km der ganz grosse Service, was auch im Büchlein steht. Habe also den Wagen genau vor diesem grossen Service gekauft Im Nachhinein ist man immer klüger, nicht wahr?

Jedenfalls hat mir die Chefin der Blunier Garage (Bern) gesagt, dass das Ganze etwa 1100 bis 1200 kostet. Wie war das bei euch so?

Zudem zusätzliche 340.-- wegen meiner Beifahrertür, die sich nicht mehr automatisch ver- und entriegelt - muss die Tür also immer manuell von Hand schliessen.

EDIT: Und noch ne allgemeine Frage: Gibt es ein Teil im Auto, welches ausser den Birnen sonst noch die Lichtstärke des Abblendlichtes beeinflussen könnte? Habe mir jetzt mal Philips X-Treme Power H1 bestellt, aber vlt. bringen die Birnen alleine gar nichts.

Könnte ich den Service auch in Deutschland machen?
Mache ich zwar eh nicht.

Habe von 2 Honda-Garagen eine Offerte von 1200.-- erhalten.
Die dritte Honda-Garage würde das Auto lieber zuerst anschauen und dann einen Kostenvoranschlag machen.
Würde 80.-- kosten, wenn ich es dann doch nicht bei ihnen machen lassen würde.

Andere Frage: Zündkerzen sind wichtig.
Gibt's da aber auch grosse Qualitäts- bzw. Leistungsunterschiede, oder kann ich das der Honda-Garage überlassen welche Zündkerzen sie einbauen?

Vielleicht habt ihr dazu ja ein Geheimtipp oder so Falls es aber nicht mehr als 0,00000001 Liter Benzineinsparung bringt, würd' ich's mir aber wohl ersparen.
Schaut ja sonst blöd aus, wenn ich Dinge im Voraus kaufe und diese dann montieren liesse - abgesehen davon, dass die mir 100%ig meine neuen Birnen einbauen müssen :-P

Die eine hat erwähnt, dass im CL9 teuere Zündkerzen reinkommen.
In meinem CL7 werden günstigere eingebaut. Weil der CL7 keine Xenon-anlage hat. <<-- Macht das Sinn?

Gibt's denn da wirklich so grosse Unterschiede?

Danke für eure Antworten.

Soviel mir ist, hat mein Vorbesitzer vor etwa einem Jahr die Bremsen ersetzt. Aber ob das nur die Bremsbeläge oder die Bremsklötze waren weiss ich nicht mehr - jaja, sorry. War bzw. ist mein Erstauto und somit meine erste Erfahrung

Hab' ins Serviceheft geschaut. Da steht (bei der 120t-Spalte) beinahe in allen Zeilen "I" (inspection) drauf und ein paar "R"s (Replace) wie beispielsweise bei Luftfilter.

billyb16a: Du bist wohl von einer Honda-Garage? Könntest du ungefähr zusammenrechnen wieviel Arbeitsstunden und Materialkosten der grosse Service braucht, wenn ich dir hier alles aufliste, was der Accord beim very big Service braucht?

moonman:
Er war bei Stand 117'000km, der letzte Service wurde gemacht. Aber eben verzögert. Sprich der 100'000km hat er irgendwie bei 116'000km gemacht
Und naja, wie gesagt. Ich hatte damals wirklich noch nicht allzuviel Ahnung und hab das Serviceheft auch nur kurz gecheckt. Schien auf dem ersten Blick nicht leer zu sein. Und ich liess mich vom wunderbaren optischen Zustand "täuschen". Wobei Täuschung übertrieben ist, weil der Lack wirklich extrem im guten Zustand war (in meinen Augen als Autolaien). Und der Lack ist immer noch sehr gut und immer wieder lächle ich wegen der schönen Wagenfarbe.
Und ja, war ein Autokauf über eine Privatperson, welche bei einer VW-Garage gearbeitet hatte. Ich sagte ihm gar am selben Tag zu, weil ich Angst hatte, dass der an einen weggeht Heute würde ich sagen: Der wäre nie weggegangen für die 15'000.-- und wenn, dann nicht so schnell. Und das dumme noch: Ich war so blöd und ging auf die 15'000.-- ein, obwohl er ihn auf Autoscout für 14'300.-- ausgeschrieben hatte. Er begründete den neuen Preis mit den ersetzten Bremsen, etc. (was er auch belegen könnte) - aber auch das würde ich heute nicht mehr machen. Mann war ich damals geblendet und dumm Aber es war wie Liebe auf dem ersten Blick

Whatever, ist nun mittlerweile 14 Monate her.

Falls sich jemand interessiert was alles am Accord so gemacht werden muss:
Motoröl und filter, sämtliche Flüssigkeits-Niveau/-Zustand kontr. R
Getriebeöl, 1*
Ventilspiel (ausser Modelle mit hydraulischen Ventilstösseln), I
Wasser- und Unterdruckschläuche, I
Wasserpumpe, I
Spannung der Keilrippenriemen (Poly-V), I
Zündkerzen, R
Luftfiltereinsatz, R
Kraftstofffilter, R
Pollenfilter, R
Wischblätter und Niveaustand des Scheibenreinigers, I
Grundleerlauf-Drehzahl, I
Bremsen vorne und hinten (Trommelbremse alle 40'000km/24Mte), I
Einstelle der Feststellbremse, I
Bremsflüssigkeit (inkl. ABS), alle 36 Monate erneuern
Bremsleitungen und -schläuche (inkl. ABS), I
Kupplungsfunktion, I
Auspuffanlage, Zustand, I
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse, I
Lenkungsbestandteile (Kugelgelenke, Lenkgetriebe, Manschetten), I
Aufhängungsbestandteile, I
Antriebswellenmanschetten, I
Reifenzustand und -abnützung, I
Scheinwerfereinstellung, elektrische Ausrüstung, I
Probefahrt (dynamische Funktionen, Anzeigen auf dem Armaturenbrett), I
Ablaufsdatum des IMS Behälter, I
billyb16a: Habe dir eine separate PN gemacht Merci fangs

Danke für eure Rückmeldungen
Ich rechne mal mit 1200.-- Und nun wurde mir telefonisch mitgeteilt: Bremsen hinten durch. Ersatz zwingend -> 600.-- zusätzlich
Ja läck du mir...

Auto fahren ist teuer, die Wartung noch viel mehr. Nicht, dass ich das nicht wusste. Aber sorry, muss grad' meinen Frust ablassen^^