Hallo erst mal bin new hier und auch (noch) nicht im besitz eines hondas.
Folgendes Fahrzeug hat mich angelächelt 
http://www.autoscout24.ch/AS24…ftotal%3d153&page=1&row=3
Meine hauptfragen sind nun: was kostet so ein service bei 168000km? was könnte beim MFK auftauchen?
Sonstige feedbacks und anregungen willkommen!
Greez
Hoi Du
Da könnte so einiges anfallen. Ohne genauere Infos ist eine Ferndiagnose schwierig. Der 170'000km Service ist nicht unbedingt ne grosse sache. Würde das Fahrzeug anschauen gehen, das Servicebuch eingehend studieren und darauf achten, wie die Bremsen beisammen sind.
Grundsätzlich folgendes möglch:
- Bremsen inkl. Scheiben
- Grosser Motorservice... inkl. Kabel, Kerzen, usw.
- Radlager, etc. kann bei den km auch mauch sein
- das apex fahrwerk ist für meinen geschmack nicht sooo das optimale...
aber eben... genau anschauen, mit mehr infos kann dir hier sicher auch besser geholfen werden.
Schnapp dirn Holic der Ahnung hat in deiner Nähe und geh mit Ihm zusammen das Fahrzeug anschauen, hab ich mit meinen Autos auch immer so gemacht nur warens keine Holics sondern mein Automechaniker des Vertrauens
Schau dir auch den Unterboden und vor allen Dingen die Radläufe an was Rost angeht
Am besten eignet sich bei einem Occ.Kauf immernoch ein Check beim TCS, hab ich damals bei meinem EK4 auch so gemacht und nie bereut 
Danke für die schnellen antworten 
werde mir das auto anschauen, und wahrscheinlich in der Honda Servicegarage im selben Ort kurz testen lassen.
Det war ne guute idee 
Danke noch mal is ja ein hammer Forum, kompliment an die holics ihr 
Was noch nicht erwähnt wurde:
Zahnriemen gemacht?
Silentblöcke rissig? ist noch oft ein Problem bei älteren Hondas
Ansonsten, wie erwähnt
Am besten eignet sich bei einem Occ.Kauf immernoch ein Check beim TCS, hab ich damals bei meinem EK4 auch so gemacht und nie bereut
Der Zahnriemen wäre doch schon bei 105'000 fällig gewesen, oder hab ich das falsch im Kopf ?
Der Zahnriemen wäre doch schon bei 105'000 fällig gewesen, oder hab ich das falsch im Kopf ?
Oh das heisst gar nicht, ich habe mal einen Colt GTi gekauft, ca. 145'000km, damals 15 jahre alt, erster zahnriemen drin 
Es wird empfohlen den Zahnriemen alle 100tkm oder 6 Jahre zu wechseln ;).
Es wird empfohlen den Zahnriemen alle 100tkm oder 6 Jahre zu wechseln ;).
Richtig, beim Colt sinds sogar nur 50'000km... also oh wunder das ding hat gehalten und bei den nockenwellen hat er wunderschön durchgehangen... 
Der Zahnriemen wäre doch schon bei 105'000 fällig gewesen, oder hab ich das falsch im Kopf ?
jop, das heisst aber nicht, dass er schon gemacht wurde, sollte bloss ein Tipp sein
eben... obengenanntes war einfach das krässeste beispiel was ich erlebt hab, ich such grad, ob ich noch ein bild von dem Zahnriemen habe... war auch nimmer so breit wie er sollte und etwas spröd :p
war auch nimmer so breit wie er sollte und etwas spröd :p
Ist doch geil, im Idealfall macht der nur noch einmal ein lautes Geräusch und ist dann für immer still 
btt: oben genannter EK4 ist mir auch schon aufgefallen, vorallem wegen dem niedrigen Preis und von aussen sieht die Kiste sehr gepflegt aus. Entweder ist da was faul oder der Besitzer weiss nicht das die teile mit diesen Kilometern mindestens 3000 Fr. teurer sind...
LOL - der, der ihn mir verkauft hat, hatte keine ahnung... das auto hat auch sicher 60'000km keinen service mehr gesehen... ich brauchte aber auch nur haube, kotflügel und front, da kam mir ein colt für 150.- ganz gelegen
obengenanntes war einfach das krässeste beispiel was ich erlebt hab
Habe schon mal einen gehabt, mit 300'000km und dem ersten Zahnriemen 
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