kann man da auch den Injen CAI für den CL9 ordern? und verbauen die den so das der Versteckt ist ? ( was eigentlich schade drum ist aber naja sicher ist sicher )
ok danke.
Ich kram hier mal rum, um nicht Jerry's Thread vollzustopfen, wo wird dieses Hydroshield denn eigentlich verbaut?
Möchte mir auch so ein Injen CAI bestellen nur das Problem ist bei mir das man dieses von unten sehen könnte da ich keine original Mugenlippe montieren werde sondern blos eine Mugen Style Lippe (falls Quick mal antworten würde oder ist der in den Ferien?)
Man müsste wissen ob es noch andere Möglichkeiten gibt das CAI so zu verbauen das dieses nicht sichtbar ist. Hat da jemand Erfahrung gemacht?
Quick ist in den Ferien 
Das Hydroshield kommt über den Pilzfiltzer
Das andere kann ich dir nicht beantworten.
was willst du unten schon machen? kannst höchstens die lippe unten verlängern.
aber wayne interessierts, man siehts eh nur aufm lift. für die MFK kannst du ja wieder das originale intake verbauen
Bin leider gar nicht der Techniker, wie funktioniert das genau? Die Luft wird nicht mehr über die Luftfilterbox aufgenommen sondern über das CAI,
aber die Box bleibt dennoch drinn? Und für die MFK kann man das ganze husch husch Tauschen?
wurde doch alles schon diskutiert 
Jerry mach doch mal 1 bis 2 fotos und zeig ihm das dan hier im Forum 
mich selber interessiert es auch wie es aussieht wen Jerry am Werk war 
Fotos bringen ja nicht viel, da es so gut versteck ist. ;-)
Jerry hat es via Garage einbauen lassen und nicht selber. 
Fotos bringen ja nicht viel, da es so gut versteck ist. ;-)
Jerry hat es via Garage einbauen lassen und nicht selber.
aha ok 
Habe -> hier <- ein paar Fotos gefunden.
Vielen Dank für eure Hilfe...
so geil wie das ding hinter der Stosstange hängt 
Bleibt nur noch die Frage ob es spürbar etwas bringt wenn der Motor ansonsten Stock ist.
ZitatDa kühlere Luft Sauerstoffreicher ist als wärmere, ist bei einem CAI eine relativ hohe Leistungsausbeute zu erwarten.
Ich mag Wörter wie relativ nicht...
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