OT aus paett's VW Golf VI R

AMEN santi!

naja honda hätte es nicht so schwer wenn sie solche motoren in unseren autos
verbauen würden

aber stimmt halt schon, VW und auch andere konzerne bieten wesentlich
mehr auswahl an

andere marken versuchen sich auch an hybrid und "grünen" fahrzeugen vergessen dabei aber nicht
das es auch sportliche autos braucht, und immer brauchen wird...

Die einen begreiffen es halt nie.

Wie Santi schon gesagt hat baute Honda früher gute und interessante Autos. Wenn man an CRX Zeiten zurück denkt, die konnten locker mit GSI 16V, GTI G60, usw mithalten.
Heute hat Honda und leider auch Toyota nichts mehr im Angebot was wirklich super ist. Der Civic Type-R ist nicht übel, aber auch nichts Besonderes. Ich bin ihn probegefahren als er neu war. Macht schon Spass, aber kaufen würde ich ihn nie. Zu viel Geld für zu wenig Auto!

Dann viel eher nen Golf 6.
Der Golf 5 war mir ehrlich gesagt auch zu rund, sprich ich hab mich nach kurzer Zeit daran satt-gesehen. Ebenso mit dem Scirocco. Den fand ich am Anfang geil, mittlerweile aber irgendwie nur noch "hässlich".
Der Golf 6 ist wiedermal ein durch und durch geiles Auto geworden. Sehr schöne Formen, klare Linien, und eine böse Optik.
Was ebenfall fett wird ist der Polo GTI mit dem 1.4 TFSI und 180 PS. Da noch nen Chip rein, und mit 220 PS die meisten abledern. Und das bei nem Durchschnittsverbrauch von 6 Litern!

VW hat kapiert was die Welt "braucht". Kleine Motoren mit Dampf, die auch sparsam bewegt werden können. Honda hats halt verschlafen... Schade drum, aber was solls.

Wer jetzt nach wie vor an Honda festhält ist wirklich irgendwie zu festgefahren. Schaut mal über den Tellerrand.
Der S2000 ist doch ein Auto das im Alltag überhaupt nicht praktisch ist. Als Schönwetterauto sicher geil, aber für den Alltag ist ein Golf mit Zunder untenraus die bessere Wahl.

Jeder wie er will, ich hab 420 NM schon unter 3000 U/min...

Vergiss es! ;-)

Ich hab die Sache mal getrennt, bitte keine Diskussionen mehr in Pätt's Thread

So und nun noch meinen Senf zum Teema

Wäre ich auf einen sportlichen Alltagswagen angewiesen, hätte ich den M3 nie abgegeben und mich schon gar nie erneut für nen Honda entschieden. Sorry Honda, es ist einfach so, eure Politik zielt nich mehr auf junge, sportliche Fahrer ab, das ist einfach besch***...

Will man ein Spassauto, kauft man sich nen S2000. Will man irgend eine andere Sorte Auto, kauft man sich nen BMW, Audi oder VW.. Tja, die Deutschen machen halt mittlerweile das Rennen. Auch wenn ich keinen VW kaufen würde, sondern eher nen 335er in diesem Fall Aber wenn man natürlich an der Quelle ist, nutzt man auch die Gelgenheit, das ist ja wohl klar.

Vergleich 200ps sauger und 270ps geladen... VW bietets an, Honda verdammt noch mal leider nicht... genau dort liegt doch der Vergleich! Honda zieht auf Öko und bedient nicht mehr die junge Kundschaft, sondern halt die inzwischen ein wenig ältere (und hat in dem Segment auch erfolg würde ich mal sagen) und da bleiben die meisten User dieses Forums halt wortwörtlich auf der Strecke liegen.

Zitat von pädu

übrigens 0-100 (mir im übrigen xxx-egal): im letzten auto-motor-sport beschleunigte der Scirocco R in 6.4 s von 0-100, genauso wie der Focus RS
wahnsinns-Wert, den hat ein ein S2000 schon vor 10 jahren locker unterboten - trotz Sauger und lächerlichen 208 Nm

man vergleiche auch das gewicht und die sicherheitfeatures

Lustiger Thread
Ich glaub man sollte kein einziges aktuelles Hondamodell mit den Fahrleistungen, der Verarbeitung, der Sicherheit und der Agilität von Pädus Golf vergleichen.
Betrachtet man den 2010er Hondakatalog ganz emotionslos und absolut Objektiv, sieht man eine Reihe sparsamer und günstiger Autos und keine Sportler. Ich hoffe, dass Honda wieder solche Autos wie den Integra, S2000 und NSX bringt, dies geht jedoch nicht mit den lahmen iVtec-Saugern. Die Konkurrenz setzt ja mittlerweile nur noch leistungsstarke Turbomotoren ein. Sogar die Kleinen wie der Polo und der Mito von Alfa sind ja mittlerweile ordentlich gepumpt bei minimalen Hubraum.

Civic Type R hin oder her - sogar mein Alfa Diesler zieht das hässliche Ding auf der Geraden und in den Kurven locker ab.

benennen wir das thema um in: rosa-honda-brillenträger vs. "den rest der auto-marken" ?

Zitat von OneVtec

Lustiger Thread
Ich glaub man sollte kein einziges aktuelles Hondamodell mit den Fahrleistungen, der Verarbeitung, der Sicherheit und der Agilität von Pädus Golf vergleichen.

AHA ich habs doch gewusst ! padü fährt heimlich golf

Ich weiss ja nicht wie oft ihr eure Autos von 0-100 megamässig beschleunigt... Bei mir ist das so ziemlich wenig!

Eher beschleunige ich in ner Autobahneinfahrt von 60 auf 140 oder so. Oder ich überhole im 6. Gang kurz ein anderes Auto.
Und stell dir vor, von 60 auf 140 gehts innerhalb von wenigen Sekunden im 4. Gang.
Im 6. Gang ab 100 hab ich auch genug Dampf um nicht runter schalten zu müssen.
Das nenne ich Alltagstauglichkeit! Und das macht wahre Kraft aus!

Die 6.2 auf 100 interessieren doch keinen Menschen, denn es ist nur ein theoretischer Wert welcher in der Praxis eigentlich nie genutzt wird!

Nur so am Rande: Bei richtigen Autos spricht man nicht von 0-100. Sondern von 0-200! Da trennt sich die Spreu vom Weizen!
Denkt mal drüber nach...