Wenn ein Honda nicht warm wird, dann ist immer das Thermostat schuld (das im Wasserkreislauf, nicht das vom Ölkühler).
vale's eg6 trackbitch, news gibts ab s.13 !!
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Jap, da kann ich orca nur beipflichten..lässt sich ganz einfach herausfinden obs der Thermostat ist. Wird der Motor im Stand warm und bei anschliessender Fahrt fällt die Temparatur wieder unter ca. 80°, ists der Thermostat, der nicht mehr sauber öffnet und schliesst..
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soooooooooooo nach langer pause wieder zurück beim projekt
übrigens: der thermostat war eindeutig hinüber, hatte rost 
und war irgendwie verankert 
aber nun zum eigentlichen thema es gibt in den nächsten paar tagen wieder mal ein Update!!
bilder folgen 
ein kleiner vorgeschmack
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Gratuliere nochmals
Schofseku hesch meh im Uswis als ig! Werde dich schon wieder aufholen
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Sieht ja viel versprechend aus
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Geil! Die Cops werden da leicht überfordert sein
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Ist ja geil
Hehe ja das mit dem Cops wird auf alle Fälle amüsant 
@ Quick: Naja was solls, mich hat er so auch überholt und mein Ausweis ist auch vollgestopft mit jeglichen Einträgen -
UPDATE!!
zuerst einmal ein riesen dankeschön an das TEAM ZOATEC
die alles ermöglichten mir diese paar teile in den ausweis einzutragen, was z.t. nicht einfach war, respekt und danke für den Erfolg! 
- Carbon Dachplatte
- Spoon Heckflügel
- b18c6 motor
-sturzversteller VA + HA
dann gabs zusätzlich noch weitere parts
wie die APR mirror...
fastline-shifter,genial das teil
( keine sorge armaturenbrett kommt wieder rein,muss aber zuerst noch bearbeitet werden )
und ein bisschen bling-bling muss sein
dann was sehr wichtiges, stahlflex bremsleitungen ( konnte leider erst nach dem grossen prüftermin eingebaut werden
)
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Huere Bling Bling
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Fastline
Der Ausweis schaut echt gut aus, denke da sind dann einige Herren überfordert damit <ROFL>
Aber jetzt musst ja schon wieder auf die MFK wegen den Stahlflex
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nette Liste im Ausweis
viel Erfolg mit eurem Projekt
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Fehlen eigentlich nur noch HondaHolics-Sticker auf der Kiste
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Nice Cyru
Wird sicher lustig bei der 1. Kontrolle -
Ziel von Vale ist sicher auf dritte Blatt zu kommen
Ist auch mein Ziel -
Super gemacht - macht sicher laune das Gerät zu fahren!
Drei seiten im Ausweis
bin ja auch dran -
steht in deinem DTC vom Gewindefahrwerk nicht drinnen, dass die Kombination mit Sturzverstellern untersagt ist .
steht doch gleich unter der tabelle mit den Abständen ?
Nette kiste
denke man sieht sich auf der strecke (kommste ans time attack?) -
Müsst ich beim time-attak nich in der proklasse starten....?
doch du musst in der Pro Klasse starten, egal was eingetragen ist
aber hast du gut gemacht 
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news
hab das armaturenbrett <amkopfkratz>, oder genauer gesagt "abdeckplatte" wider montiert mit ner kleinen optimierung! hab ja zuerst ein carbonbrett drinn gehabt das aber leider überall scharfe kanten zeigte und in die frontscheibe spiegelte, war aktzeptabel wenig sobald aber die sonne schien wars schon fast unfahrbar darum hab ich das material mit nem alcantarastoff überzogen. Ergebniss, keine spiegelungen mehr und die scharfen kanten sind auch entfernt
weiter
gutachten für die APR spiegel hab ich erhalten, sehr erfreuliches papier und wenn wir schon bei den spiegel sind:habs heute getestet, irgendwer hat mal behauptet die teiler verstellen sich bei ner gewissen geschw. bis 220 km/h haben sie standgehalten und mehr braucht niemand
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Habs dir am Montag schon gesagt, wirklich saubere Arbeit das Armaturenbrett
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