MG ZR 160 brauchbare Alternative zu einem Civic oder gleich ein Subaru Impreza?

MG wird sehr schwer sein OEM Stossstange oder so zu bekommen
Da die von Chinesen übernommen haben und viele Teile kein E Prüfzeichen mehr besitzen

Kenne Jemand, der hatte beim Rückwerts fahren Auto demoliert und konnte nur noch gebrauchte Teile aus GB kaufen.

Ob der aktuelle Stand jetzt momentan immer noch so ist, kann ich nicht sagen.

Vom MG ZR 160 würde ich dir abraten. Mein Kolleg fuhr so einen.

- bei 100`000km kommt die Kopfdichtung (bei JEDEM)

- Schlechte Verarbeitung (im Innenraum knarzts überall.)

- Beim schliessen der Türe fällt der Hochtöner raus

- Spoiler fallen ab

- Wenn überhaupt noch Ersatzteile vorhanden sind, wartest du sehr lange darauf.

Jedoch Leistungsmässig war er nicht mal so schlecht.

ein Arbeitskollege hatte auch so ne MG Schwarte. Weiss aber nicht genau welches Modell.
Zuerst Kopfdichtung, später Motorschaden komplett.....da ging so ziemlich alles kaputt an dem Auto

Wenn es schon ein Kindersitz gibt, würd ich ein Auto nehmen, wo Sicherheitstechnisch gut dasteht, Platz und Klima hat

Hab letztes Sonntag auch ein Seat Kombi 1.9TDI Jg 2001 mit Leder/Alcantara Ausstattung für günstig bekommen , ersatzteile sind billig, da es alles VW/Audi Technik ist.

hihi mexx ist damals vom ED9 zum MG ZR umgestiegen kurz bevor ich den EK gekauft habe...

das chassis ist ja eigentlich das gleiche wie vom EK, auch der motor ist ähnlich wie von honda. bremsen- und fahrwerkstechnisch kann man vieles vom EK übernehmen. er läuft auch etwa genau gleich wie der EK4 OEM.

er hat jetzt 120'000km und (noch) keine probleme...

würde auch zu den hondas tendieren..zuverlässig, bilig und macht spass !

impreza finde ich nicht empfehlenswert, gibt zuviele die mit 100'000km schon den 2ten motorblock drinn haben

Die alten GT's sind ganz ok, zuverlässig und standfest, im Unterhalt aber klar teurer als ei EK4 oder EG6...hat ja auch einiges mehr dran

jap kolege hat auch keine probleme mit seinem GT, aber wenn man sich in der subaru szene ein bisschen umhört wird einem ja fast schlecht..

stimmt hat 4x4 und ein turbo und paar diffs mehr, aber wer braucht das schon xD

Zitat von mediAz

jap kolege hat auch keine probleme mit seinem GT, aber wenn man sich in der subaru szene ein bisschen umhört wird einem ja fast schlecht..

stimmt hat 4x4 und ein turbo und paar diffs mehr, aber wer braucht das schon xD

Allrad im Zweitwagen find ich eigentlich eine ganz vernünftige Sache! Kannst mit der Kiste ohne Bedenken in die Berge, kannst damit im Schnee rumpflügen wie gestört etc. Tubro brauchts nicht ja, deshalb fahre ich im Alltag einen 2.0 NA Impreza

Bei Foren nicht vergessen - es schreiben immer die die Probleme haben, nicht die die keine haben.
Die GT sind absolut robust wenn sie einigermassen gepflegt und behandelt werden!

Zitat von beatrush

Tubro brauchts nicht ja, deshalb fahre ich im Alltag einen 2.0 NA Impreza

wott au so eine!

Zitat von Jerry

wott au so eine!

Mein Bruderherz hält stehts Ausschau nach so ner Kiste für dich, verehrter Jerry-San

Wir hatten einen 05' ZGR mit 60'000km. Ich musste die ZKD ersetzen und nach dem warm laufen, den Kühler weil er undicht war.
Das Interieur ist halt schon nicht vergleichbar mit einem BMW oder Audi, aber für den Preis geht das in Ordnung.
Aber Spass machen die allenmal.

Würde glaub keinen EG6 enpfehlen für eine Family, vielleicht einen EG8 oder so, aber jaaa. So ein Seat würde es sicher tun, wie Jery beschrieb.

Jerry hat nichts von Seat erwähnt

Sorry Jerry und Quick.