Wieso erkundigst du nicht dort, wo du es haben könntest?
Ich habe noch keinen Honda gesehen, der mit NOS fährt. Kompressorumbauten gibt es ein paar, Rikli bietet diese Tuningstufe an, soviel ich weis, Legal und eingetragen. Kannst sicher in der Suche schlau werden, betreffend Kompressor.
Wenn die Person von welcher du das Steuergerät oder den Kompressor haben kannst keine Ahnung hat, dann lass lieber die Finger davon ;).
Hallo
Frag doch wenigstens nach von welchem Hersteller das Steuergerät ist und um welchen Typ es sich handelt, so kann dir das niemand wirklich beantworten 
Man kann mit gewissen Steuergeräten Kompressor inkl. NOS steuern, z.B. Hondata
greddy emanage geht ohne probleme...
würde aber auch mit dem originalen steuergerät gehen. mit entsprechenden mitteln
Greddy Emanage ist ein Piggyback, kein frei programmierbares Steuergerät. Ich würde das nicht unbeddingt empfehlen, da kommt man schnell an die Grenzen der Möglichkeiten, da ja nichts programmiert sondern nur Sensorwerte verfälscht werden.
Ich muss sagen, dass ich Perfect Power nicht kenne und bisher nirgends von Erfahrungen von Honda-Tunern damit gelesen habe. Perfect Power ist eine südafrikanische Firma die Piggybacks und Standalones anbietet. Das 4B-4A wäre ein Standalone. Da dieses aber nicht fahrzeugspezifisch vorbereitet ist, gehe ich davon aus, dass ein Kabelbaum bzw. Stecker angefertigt werden müsste und man das Stuergerät justieren muss. Also fällt schon einmal recht viel Aufwand für die Vorbereitung an.
Ich persönlich würde gerade bei einem EG6 sicher eine einfache Lösung wählen, da ist das Angebot ja relativ gross. Ein Hondata kann Plug&Play gefahren werden und selbst kostenlose Programme und eine gechippte ECU bieten genügend Möglichkeiten einenen Kompressor-B16 abzustimmen.
Aus welchen Gründen möchtest du NOS verwenden, zur Kühlung? Ich persönlich finde Lachgaseinspritzung nicht so prikelnd, da der Preis für das befüllen der Anlage eher hoch ist und so eine ANlage ja auch nicht grad umsonst ist.
Welcher Tuner hat dir die Sachen empfohlen? Klingt für mich irgendwie nach Nextek 
Welcher Tuner hat dir die Sachen empfohlen? Klingt für mich irgendwie nach Nextek
Dachte ich auch gerade als ich das gelesen habe 
Der Händler sagt alles, um dir was zu verkaufen. 
Nimm das HONDATA! damit haben schon viele erfahrungen gemacht in der CH
greddy emanage geht schon, und für dein vorhaben völlig ausreichend. da wirst du nicht so schnell an "die grenzen stossen"
ansonsten würde ich dir empfelen, originales stg umbauen bzw sockeln und abstimman lassen geht auch ohne probleme
hast du den schon teile bei dir oder schon bestellt?
Hondata ist meiner meinung nach hier nich die lösung, da es einfach zu teuer ist und viel preiswertere wege gibt.
wer hat dich da beraten?
greddy emanage geht schon, und für dein vorhaben völlig ausreichend.
Hondata ist meiner meinung nach hier nich die lösung, da es einfach zu teuer ist und viel preiswertere wege gibt.
Ich verstehe nicht ganz, warum du das Emanage empfiehlst und auf der anderen Seite das günstigere Hondata als zu teuer bezeichnest 
Das Emanage kommt schon bei einer einfachen Saugerabstimmung schnell einmal an seine Grenzen, deshalb würde ich eher abraten. Das Emanage würde ich höchstens für solche Fahrzeuge empfehlen wo technisch keine frei programmierbare ECU möglich ist. Dies ist z.B. beim Accord Type-S der Fall wo sonst das VSA, Klimaautomatik usw. nicht mehr funktionieren. Eine oberflächliche Abstimmung des Gemischs ist mit dem Greddy sicher möglich, das komplette Potential eines Motors kann aber damit nie genutzt werden, da ist Hondata oder eine gesockelte ECU mit Neptune oder Crome sicher eine bessere Möglichkeit.
nos,nockenwellen,gemachte asb,gemachte drosselklappe,turbo kolben,vdr platte,fächerkrümmer,v-tec controller (apexi bord computer).
brauche nur noch geschmidete pleuel,ventil, greddy oder aem.
Das ist ein ziemlich abenteurliches Patchwork-Setup, das du hier aufgelistet hast - einen Kompressor sehe ich da irgendwie nicht aufgelistet. Bevor du dich da dran wagst würde ich mich erst einmal intensiv mit der Materie befassen bzw. den Umbau von einem Profi machen lassen. Aufgrund deiner Fragestellung und der genannten Teile wird das sonst wohl nichts mit einem standfesten Umbau an dem du lange Freude hast.
Ich verstehe nicht ganz, warum du das Emanage empfiehlst und auf der anderen Seite das günstigere Hondata als zu teuer bezeichnest
bin anfangs davon ausgegangen, er besitzt das emanage sowie das aem und fragt obs mit einem der biden geht...
daher war meine frage später ob er denn die teile bereits hat
aber so wie es scheint, ist da so oder so noch einwenig hilfe zum setup nötig....
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