Acoord CL9 mit 77`00Km
Laufleistungen von euren Hondas
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Nun knapp 1 Jahr später:
91'er EE9 mit 192'500 TKM (neuer Motor mit 5'000 TKM) Neu: 193'150 TKM
92'er EE9 mit 182'700 TKM (erster Motor) Neu: 217'000 TKM
nun wieder ein paar Monate Später:
91'er EE9: 193'400 TKM
92'er EE9: 226'xxx TKM
neu DC2 mit 151'300 TKM
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Seit wann fährst du ein Auto mit Airbag bzw. mit ABS
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Haha Seit letzten Samstag Ist mal ein bisschen moderner als die EE's Aber der wartet jetzt schön in der Einstellhalle bis der Winter vorüber ist. Bis dahin fahre ich nachwievor mit dem EE und EG in der Gegend herum
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Bei S der nun knapp 2 Jahre alt ist: 29'xxxkm
Und seit neustem beim EK3 '95: 184'xxxkmBeide einwandfrei
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S2000 mit BJ. 00 mit 128`000 KM
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CRX ED9 BJ. 88 nun kurz vor 180'000 km
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eg6
7 monate später 209'XXX
uuuuuuuuund läuft einwandfrei...
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Civic EG9 1. Inverkehrsetzung 4.1993 mit 208000 Km läuft immer noch top
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Mein EE8, geboren 1991 hat 323'000km auf dem Bukel. 1. Motor 1. Getriebe. Habe ihn mit 265'000km gekauft vor 3,5Jahren und hatte noch nie Probleme mit meinem Baby.
Wird Jedoch nun ein neuer Motor inkl. Getriebe verbaut für Rennbetrieb. -
Mein cl 9 Baujahr 05 mittlerweile schon 150 tkm.Meine Vorgänger Fahrzeuge hatte ich in der Regel mit 120-140 tkm entweder verschrottet oder verkauft......Hoffe doch das der Acci länger durchhält.
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hat er ja schon.
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Hab gestern 200000km erreicht mit meinem EJ1 jg.1996.
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glaub mein ep3 hat die km-stand seit letztes mal nicht gross verändert
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ITR DC2, 2000er jetzt mit 170'000km und mehr Leistung und neuem Fahrwerk. Bis auf das Radio läuft alles tiptop.
In 27 Monaten nur 19'000km gemacht... -
Civic EK3 JG 97 Laufleistung 189000 km
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Mein Schwarzer Ej1 hat 270`000km (im Aufbau)
Der weisse EJ1 erst 69`000km und fast komplett oem -
Bei meinem CTR (EP3) sind es zur Zeit ca. 120'000km !
Die 1te Motorrevision war bei ca. 40'000km
Jetzt ist gerade die 2te Komplett-Revision fällig!mfg LUG
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Mein EK4 1996 Dezentes Tuning erst 58t und par zerquetschte
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