Heckflügel

Für Heckflügel gibt's ein separates Merkblatt von 1997, das so viel ich weiss noch immer gilt

http://www.themoonbase.net/downloads.htm

Für die Schweiz müsste es ein DTC Gutachten sein.

Mein TÜV reichte auch nicht und da wurde Abreisstest bei 2800N gemacht und ich hab das VdTÜV Merkblatt 744 aus Konstanz beschafft, welches vergleichbare Regeln wie in der Schweiz darlegt.

Nützt alles nichts. Die schweizer Behörden stellen auf Stur.

Eben, da fängts ja schon an... die Grundlagen sind dieselben, wie Moonie es sagt! War bei meinem Flügel dasselbe, ein Kollege aus D hatte den eingetragen bekommen, inkl. Abrisstest und so. Stand genau so im Tüv-Bericht drin. Nur akzeptieren das unsere Behörden nicht... der Schweizer muss den Test nochmals machen ums auch wirklich bestätigt zu haben

die schweizer mfk'ler lassen nur dtc gutachten für aerodynamische teile durch

zudem müssen alle auspuff beiblätter vom offiziellen schweizer importeur sein, irgendwelche TÜV papier reichen da nicht mehr, das musste sich gleich letstens mein bruder anhören beim audi a3 bastuck mit tüv

TüV und ABE wurden in der Schweiz noch nie anerkannt.

Zitat

Original von ImportTuner
...ABE wurden in der Schweiz noch nie anerkannt.

Doch, teilweise schon. Bei Kleingemüse wie Blinker oder Lenkrad schon.

Steht auch im Dok von 1997 Punkt 1.
"...nationale Genehmigung wie deutsche ABE.....anerkannt........wenn Genehmigung aufgrund gleichwertigen Vorschriften ausgestellt.....".

Wenn mein Flügel ne ABE hätte, müsste es klappen. Bloss macht dafür in DE keiner ne ABE.
Keine Ahnung, was komplizierter für einen Hersteller ist, ABE oder TÜV?