2-Rad Thread

Irgend wie so war das mit Buell, Zuerst Eigenständig dann von Harley aufgekauft und geschlossen worden.

Nochmals kurz zur VK/TK-Entscheidung: Wenn der Unterschied nur 300.- ist, dann kannst du alle 10 Jahre nen Unfall für 3000.- bauen damit du wieder auf 0 bist. Nicht, dass ich es dir wünsche, aber erfahrungsgemäss liegt der Bock innerhalb von 10 Jahren gerne mal neben der Strecke. Und wenn er in die Botanik verschwindet, ist es entweder ein Totalschaden oder die Reparatur kostet mehrere Tausender.
Für mich ist es einfach die entspanntere Lösung zu wissen, dass ich bei nem Unfall mich nicht auch noch über das Geld ärgern muss. Und wenn ich keinen Unfall hatte, bin ich eher froh darüber, als dass ich mich über die (theoretisch gesehen) zu hohe Versicherungsprämie aufrege.

Zitat von wr_freak

btw. wa fahred ihr für Pnöö?

Ich hatte die letzten 3-4 Saisons immer Michelin Pilot Power 2CT's drauf. Finde ich den besten Kompromiss für die Strasse. In allen Situationen genügend grip (auch bei Regen), akzeptable Laufleistung und kurze Aufwärmzeit. Für mich ideales Preis/Leistungsverhältnis.

Hallo ich gehöre jetzt auch zu den 2Radfahrern bzw. ab ende Mai bin ich dabei

Habe mir eine Ducati Monster S4 gegönnt, ein sehr geiles teil.

Den 2CT bin ich auch schon gefahren, hat mich jetzt nicht sonderlich vom Hocker gerissen da hatte ich am Conti Race Attack mehr Freude

Wegen der TK/VK Sache: Hab mich jetzt entschieden, solang der Bock noch so "neu" ist (ist ja erst 4jährig) werd ich mal sicher noch 1-2 Jahre bei VK bleiben. Nach ein wenig Besinnung und Erinnerung an meinen Crash mit der Gixxe (ca. 9k Schaden und die VK hat das problemlos übernommen) wo ich bis auf den Selbstbehalt nix zu tun hatte denk ich rentiert das sich allemal, Bubis Rechnung geht bei mir in den Fall schon lange auf

Also ein Vorteil hat das älter werden: man wird einfach so in den Versicherungen runtergestuft und die Selbstbehalte werden auch immer kleiner

@wr-freak: Also wenn du mit deiner 10ner mal im GL durchfährst, stell ich dir mal meinen Kawa-Händler vor...der könnte dir ein paar schöne Sachen zeigen sag ich dir

Kommen diese Semi-Renn-Gummis annähernd auf die Laufleistung eines Strassenpneus wie den 2CT? Ich habe eben keinen Bock mir alle 1000km nen neuen Reifensatz aufzuziehen...

Zitat von wr_freak

der Unterschied vom normalen PP zum PP2ct ist rausgeschmissenes Geld.

Nur weil dus nochmals schreibst wird es nicht wahrer. Kommt immer auf den Einsatzbereich an. Für mich macht der Aufpreis zum 2CT durchaus Sinn.

Und da bei mir ein 2CT schon nur knapp 3000km hält, möchte ich den Schritt zu nem noch schärferen Pneu nicht wagen. Nur schon weil der grip für Strassenbetrieb mehr als ausreichend ist (zumindest mit der 600er) und er im Notfall auch auf der Strecke 2-3 Runden eingesetzt werden kann.

Also die Laufleistung vom BT003 kann ich nicht beurteilen, hatte ca. 1500km gemacht als ich das Bike verkauft hatte. Damals sah er noch ok aus, denke mit dem wäre man noch auf 3000km gekommen - je nach Fahrweise halt. Ist schon extrem, was die Dinger kosten und wie schnell sie runter sind sollte man sich also ganz gut überlegen, ob man so nen Gummi auch wirklich ausfahren kann, ansonsten reicht auch ein normaler Sportpneu auch würd ich sagen

Zitat von Pro.2

sollte man sich also ganz gut überlegen, ob man so nen Gummi auch wirklich ausfahren kann, ansonsten reicht auch ein normaler Sportpneu

Bin ich auch der Meinung. Wenn man nicht völlig hirnrissig und lebensmüde unterwegs ist, reicht ein Strassenpneu für Strassenbetrieb locker, sogar mit Reserven. Ich hatte noch nie Probleme wegen mangelnder Haftung mit dem 2CT. Und meine Pneus haben keinen ungebrauchten Rand am äusseren Ende.

Zitat von wr_freak

demfall isch dä power pure (ebefalls mit 2ct) din neue gummi

Hab mich jetzt im Internet ein wenig schlau über den Power Pure gemacht. Klingt interessant. Kommt sicher in die engere Auswahl wenn der aktuelle Satz runter ist.

So isses
Kenne nur wenige, die wirklich so derart krank fahren, dass sie die grösseren Reserven eines solchen Semis auch wirklich brauchen (auf der Strasse wohlgemerkt). Eigentlich sinds nur zwei; Unter anderem is ne ZX10er mit über 200 Ps und ne ZZR 1400 mit fast 300 Ps (jaja Turbolader gibts auch auf Bikes ) in unserer Runde, und es sind auch die beiden Jungs, die wohl so ziemlich den Gipfel der Schnellfahrer bilden Ich gehör nichtmehr dazu, mein Leben ist mir irgendwie zu lieb und man kommt auch noch 5 Min. später an seinem Ziel an

hier ma ein Bild von meiner:

Hallo leute, nebst meinen hondas interesiere ich mich auch für 2rad maschiene ;), wollte euch mal fragen ob jemand paar seiten weiss für günstige maschinen odet jemand hier hat der seinen loswerden möchte

Lg an euch töff freaks

http://motorradhandel.ch ist nicht schlecht. oder sonst halt
http://www.motoscout24.ch

meine kannst du auch haben. nur ist die mir wohl noch einiges mehr wert als dir.

Zitat von Don_Diaz

Hallo leute, nebst meinen hondas interesiere ich mich auch für 2rad maschiene ;), wollte euch mal fragen ob jemand paar seiten weiss für günstige maschinen odet jemand hier hat der seinen loswerden möchte

Lg an euch töff freaks

Du hast wohl vorher anderes zu bezahlen

Zitat von Civic Red

Du hast wohl vorher anderes zu bezahlen

Haha due du dich zetst mal richti informiete bevor öbis uselahsch