2-Rad Thread

Zitat von wr_freak

Ich hät noch welche

Skaterchläberli am töff *ggg* so bini au mol gsi i jungä johrä.... Lies di mol i di aktuell szene ih

...

aso ich gseh nur derendinger/käse/matterhorn kleber xD wenn man schon diesem kleber trend nachrennt kann man sich ja wenigstens ein paar stylische stickers bestellen oder.

aber sonst find ich den hobel voll ok , hinten ein bisschen tief für mein geschmack.

SO mues es Monobike usgseh

Sind nume d Stickerli druff, wo war wo au würkli am Töff dra isch (bzw am Fahrer -> SIDI-Stiefel :D)
Braking-Schibene ab Werk druf ha

Gseht sho geil us

mediAz: meinst du ich bezahle für Appenzeller-Käse Stickers?

sooo muss das aussehen.

Jaaaa logo so würds um Längen geiler aussehen

Das Heck also besser gesagt die Nummer wäre schnell runter, die Lampenmaske in Racing (also nur das Nummerntäfeli) hab ich sogar auch Nur hätten da die Cops wohl nicht so Freude dran

Die Auspuffanlage an der blau gelben ist ja zum

Ward's CRF FTW

löffel ich hoffe mal DIE bezahlen DIR was das du das draufpappst

arbeit von keinen drei Stunden.

Uh 3 Stunden ist aber viel für die 2-3 Teile die ihr abgeschraubt habt!

ahhh, für das, dass ich das zum ersten mal gemacht habe, musst du gar nicht so tun.
ahja, vermutlich Pleullagerschaden. :-/

Das ist genau der Grund warum ich noch keine Supermoto gekauft habe.

Es gibt 2 Sorten Sumos:
1. Sehr zuverlässige Motorräder die viele 10tkm laufen ohne dass man grosse Probs damit hat. Das sind dann die welche null Leistung haben und man nach vermutlich 2 Wochen keinen Spass mehr dran hat.
2. Die überzüchteten Wettbewerbsmaschinen, die verdammt viel Dampf haben und pervers abgehen. Leider hat man damit längerfristig gesehen nur Ärger und Scheissereien. Alle paar tausend KM den Motor revidieren ist doch nicht normal!

Sogar mein Motorradmechaniker hat mir von KTM, Husaberg, usw abgeraten. Da man damit nur "Lämpe" hat.

So ne 660er KTM SMC macht bestimmt sehr viel Spass, aber ja der ständige Ärger ist mir das nicht wert...

Due nöd wie es Meitli! Ich habe vor ca 2 jahren auch angefangen wegen einem passendem Motorrad zu suchen und nach kurzer Zeit war mir klar dass es eine Sumo sein muss.Doch genau wegen den vielen Storys von wegen "Autobahnfahrt 120,Motor futsch" "Hilfe meine Sumo ist nach 5000km hops gegangen" wurde ich sehr misstrauisch und holte mir Infos über Foren,Händler und natürlich über Sumo-Fahrer selbst ein.Schnell war klar dass wenn man was fürs Weekend-Ausfährtchen oder eine Pässetour sucht man am besten mit einer modernen KTM aufgehoben ist.Serviceintervalle 7500km,2 jahre Garantie,vernünftige übersetzung und ein durchaus Standfester Motor bei dem man bei 120 keine Angst hat, vom Kolben in die Weichteile getroffen zu werden. Habe meine 690er SMC nun seit letzten September und nun 1500km runter und das Teil macht echt Fun und ich freue mich jedes mal auf das dreckige geboller beim beschleunigen und vorallem beim runterschalten

Ja die 690er soll jetzt laut Mechaniker der erste richtig brauchbare Motor von KTM sein.
Hat er wirklich so gesagt...

Und ja 1500 KM sind ja gar nicht, wäre ja schlimm wenn da schon was passiert wäre auf der Strecke.

hehe meinte dass mit den 1500 km nur wegen aggros aussage wegen nach 2 wochen kein spass mehr dran haben

@ Löffel, Du Nase,am Samstig enerä KTM wele nahfahre und scho en Motoreschade

Jetzt weiss ich wer du genau bist. Du bisch den rechts abboge und mir sind gradus. Und naja, dort habe ich scho das Geräusch gehört, darum bin ich nicht voll rösti hinedri.
Zeig mal ein Foto von deinem Bike. (:

Naja ne SuMo gehört m.M.n. einfach nicht auf die Autobahn