Bergrennen 2009 Fotos + Videos

  • Ja sind anfänglich immer sehr sehr gross und relativ nervig zum laden.
    Aber danach schön klein ;)


    Herzliche Gratulation ans Team Zoa <hurray>:thumbsup:
    Hat sich ende Woche ja noch einiges getan an eurem Civic.

  • war ein super tag gestern und ich seh aus wie ein engländer.. hahaha zwischendurch wars effektiv abartig warm... zoa's eg war schon am samstag im training sehr sehr schnell unterwegs.. gestern auch wieder!!! gratuliere zum super resultat.. einfach mal ein auto an ein bergrennen zu schicken mit einem fahrer der noch nie eins bestritten hat und dann gleich ein solches resultat!! grandios!

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  • Gratuliere ebenfalls dem Zoatec Team und Fabian. Bis zum dritten Lauf war ja der Platz Eins gesichert.


    War ein schöner und interessanter Tag, viele "alte" Leute gesehen. Von den einen User leider nur die autos... ;)
    *blick zu rotem EG6 fahrer aus dem kt. bern, 323f, weisser ITR und weitere*

    :D

  • Reto Meisel hat schon ne rechte Rakete, 700 Kg schwer 550 PS und 2.7 Sek 0-100 Km/h Bergauf. :thumbsup:

    Honda Integra DC2 Durchschnitt: 7.37 Liter uf 100Km
    Honda Accord CW3 Durchschnitt 6.3 Liter uf 100Km

  • rene kleiber war in seiner klasse auch sehr zügig unterwegs.
    hat samstag viele unfälle gegeben und auch sonntags doch noch einige dreher und rutscher..


    schade das köchli seinen eg noch kurz in die leitplanke geschmissen hat. hat ihn recht angehoben hinten.. aber runterschalten und weiter gings. erstaunlicherweise war nicht wirklich viel defekt. jedenfalls konnte man nichts erkennen..

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  • Danke für die positiven Feedbacks <thumbsup>


    Es fehlten leztlich 3 / 100 Sek. für den 1. Platz in dieser gut besetzten nationalen Klasse E1 bis 2500ccm .


    Fabian, unser routinierter Fahrer schraubte die Zeiten von Lauf zu Lauf bis auf eine Zeit von 2:12 runter.


    Im letzten Lauf nahm Er sich eine Zeit unter 2:10 vor. Dieses Vorhaben wurde verhindert durch das plötzlich klemmende Gas ( bei ca. 2/3 Vollgas ) und so rollte Er im letzten zählenden Lauf dann nur noch den Berge hoch.


    Unter dem Striche sind wir aber sehr zufrieden mit unserer ersten Teilnahme an einem Bergrennen; Fahrer heil, Honda ohne Schramme, dies auf Platz 2 !


    Und im Honda steckt noch viel Potential, so freuen wir uns auf ein nächstes Rennen :)

  • @ Kamikaze


    Hoffe ihr werdet noch ein paar Bergrennen Fahren mit eurem K24 Eg, denn er darf sich echt sehen lassen. <good> Weil am Berg ein positives Bild zu machen, ist nicht ganz einfach ;)


    Weiter so Team Zoatec <luke><thumbsup>

  • war ein super tag am gurnigel..


    möchte es auch nicht unterlassen rene kleiber auf dem ITR und vorallem dem Zoatec-Team zu gratulieren... respekt für die super leistung... ....


    auch sehr sehr beeindrucken die ex- DTM und STW autos... .. abartig wie die um die ecken gingen...


    hier noch ein paar pics













    Diverse EE8-Teile zu haben --> PN
    Diverse ED9-Teile zu haben --> PN

  • Hoffe ihr werdet noch ein paar Bergrennen Fahren mit eurem K24 Eg, denn er darf sich echt sehen lassen. Weil am Berg ein positives Bild zu machen, ist nicht ganz einfach


    Wir nehmen das ganz gelassen betr. Teilnahmen an kommenden Wettkämpfen; das will gut überlegt sein, denn der Aufwand, Verschleiss ect. ist doch sehr hoch.


    Und so möchten wir nicht den Fehler machen, dass wir uns in etwas hineinsteigern und so keine oder zu wenig Zeit für unsere Kunden haben werden, welche ganz klar vorgehen. ;)

  • @ Kamikaze


    Da muss ich dir voll recht geben, es ist zeit aufwendig Bergrennen zu fahren. (Weil nur das fahren allein ist ein kleiner teil, den man sieht)Und wenn die Kundschaft darunter leiden muss, ist dass auch nicht das Gewünschte ziel.


    Aber das darf man schon nochmals erwähnen, echt Stark wie ihr auf dem Rennplatz erschienen seit. <good>


    Ihr habt bewisen, das auch ein Leistungs Starker Fronttriebler am Berg funktionieren kann. <hurray>

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