Drehzahlmesser EE8

    Hallo Zusammen!<wave>


    Vielleicht hatte einer von Euch schon mal das gleiche Problem im EE8...
    Seit ca. zwei Wochen zeigt mein Drehzahlmesser irgendwie andere Werte an als sonst. Im Bereich um 5000 U/min hängt er hinterher, dafür dreht er jetzt bis ca. 8800 im Begrenzer. (Also nur nach Zeiger!)
    Autobahn 245 nach Tacho waren sonst im 8400 RPM und sind jetzt auf einmal 8800RPM... <confused>
    Zwischendurch ist die Nadel um den VTEC Umschaltpunkt rum auch ein wenig gesprungen...
    Werde es heute mal mit Reinigen der Verteilerkappe versuchen, das hatte beim Flo am ED9 geholfen, jedoch tanzte da der Drehzahlmesser wie verrückt, der ist bestimmt immer 200o RPM hoch und runter gesprungen, aber meiner bleibt halt recht ruhig....


    Hoffe nicht das der Zeiger irgendwie kaputt ist. Könnte man den denn einzeln reparieren? Will eben keinen neuen Tacho kaufen müssen...


    Gruß, Olaf

    meistens sind dies anzeichen das sich der verteiler verabschiededet <nooo!>


    wen mann dann frühzeitig den verteiler reinigt könnte es klappen! der zeiger geht nicht kaput ;)

    Dass heisst, auch wenn der Zeiger nicht "tanzt" ist es ein Anzeichen für den Verteiler?


    Wie reinige ich dort am besten? Verteilerkappe ab und von innen die Kontakte und den Verteilerfinger überprüfen nemhe ich mal an...
    Was kann ich noch machen? Sämtliches Werkzeug ist vorhanden...


    Danke im Voraus!

    Ja,war bei mir genau so am Anfang!Später hatte er dann immer mehr Zündaussetzter,bis er gar nicht mehr lief!Bei mir war es der Hallgeber,aber da man den nicht einzeln erhält,musste ich einen neuen/occassion Verteiler einbauen,seit da her,keine Probs mehr!Kontroliere auch gleich mal alle Kabel im Verteiler und schleife die Kontakte ein bisschen,falls es ablagerungen hat,das hat bei mir am Anfang auch geklappt,aber eben,früher oder später wird der Verteiler den Geist aufgeben!


    Ach ja,nochwas:Ein neuer Verteiler kostet bei Honda um die 800.-! ;)


    Greetz DreamCRX

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