Hallihallo!
Watt hält ihr so von dem? Zuverlässig ( 
Aggro?)?
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oder so:
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Preis/Leistung für Xenon, Klimaautomatik, 5 Türen, 125 PS und so find ich noch easy..
Gruss und Merci
spyker
Hallo
Ich arbeite selber auf VW/Audio und kann über den Polo GTI nichts schlechtes sagen. Im grossen und ganzen sehr zuverlässig. Auch die Teile bei reperaturen sind nicht Teuer, wie mann es von den Japanischen FZ gewohnt ist. Zahnriemen sollte eigentlich bei 120`000km auch gemacht worden sein!
Würde mir selber auch mal so was kaufen.
Kann wirklich nichts schlechtes über den GTI berichten 
mfg
für den preis kreigt man auch nen a3 1.8T ...
meine freundin hat einen, läuft nicht so überzeugend.
zuverlässigkeit.. hmm.. so viel ich weiss sind bei denen die drosselklappen anfällig..
(freundin muss jetzt stossdämpfer wechseln)
(vor 2 monaten war es der anlasser)
aber sind halt auch die km.
Soviel ich weiss hatten diese probleme mit dem Getriebe... 
Polo 6N würde ich nie kaufen.
Viele Probleme.
Getriebe. Differential anfällig. Austauschteil ca. 3000 Franken.
Wasserpumpen und Spannrollen brechen gerne.
Dauernd Airbag-Lampe. Schleifring.
Drosselklappe, Lambdasonde, usw. Allgemein Elektronik anfällig.
Xenon ist auch immer kacke, kostet viel wenn was am Arsch ist.
Ansonsten zum fahren finde ich die auch nicht gerade den Wahnsinn.
Bin erst vor kurzem wieder einen gefahren. Leistung ist zwar okee, aber das Fahrverhalten sonst nicht sooo gut. Der hatte auch etwa soviele KM drauf wie die 2 Angebote oben.
Dann für das Geld eher Golf IV 1.8T oder was ich vorziehen würde da günstiger --> Seat Ibiza 6K Cupra 1.8T mit 156 PS. Mit viiiel Glück Cupra R mit 180 PS!
Da hat man mehr fürs Geld!
MFG AGGRO
ja . die elektronik ist auch immer am spinnen, vorallem sitzheizung.
ölverlust?
ZitatOriginal von Dj_zity
ölverlust?
Normal halt!
Danke für Eure Meinungen/Erfahrungen..
What else?
Budget bis 10K, nicht mehr als 150'000, ideal um die 100', mit Zahnriemen gewechselt, ab MFK, Klima jenachdem mit (Klima-) Automatik ist Voraussetzung..
Sowas? Halt eher unmöglich für unter 10K zu finden.. 
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Oder halt ne kleine Rakete.....?
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Noch ne Alternative ohne Pfupf, dafür sicher sehr zuverlässig (hat ich mal)..
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spyker
Wär grundsätzlich nicht schlecht.. aber der Verbrauch ähm ja.. sollte auch noch im Rahmen bleiben... also eher kein grösserer Motor als 2 Liter...
Hab mal die 318er Compact angeschaut.. sollte einfach nicht grad wie ein ****-BMW aussehen.. wie siehts da mit Servicekosten aus? 
Der würde noch gut tönen, leider ohne Bild..
Wenn du ihn nicht zu BMW bringst sollten die Servicekosten kein grösseres Problem sein. Wir haben einen 525iX und der ist beim Benzin wie auch im Unterhalt erstaunlich genügsam, da ist der Legacy in beiden Punkten teurer.
Habe noch den Clio Sport dazu-editiert. Die sind meiner Meinung nach im Bereich Fahrspass konkurrenzlos günstig!
Renault würd ich nie kaufen.. bin bisher 2 mal Clio gefahren, einmal nen normalen (jessesmaria!) und einmal nen Sport Ragnotti Spezialversion.. bei waren der absolute Müll! Der Sport hatte erst um die 40'000 km drauf, aber da dran war jetzt schon alles komisch.. Lenkung, Türen die sich teilweise nicht via Fernbedienung schliessen/öffnen liess und noch diverse andere Sachen..
Die 318er Compact sind noch schwer zu finden, entweder uuuurhässliche Farbe, 9825734543 km oder ****-Style... 
Ein BMW wie die alten Compact oder E36/E46 würd ich nicht empfehlen!
Hatte nach mein CRX ein BMW E36 325i Cabrio, und war sehr unglücklich.
Hatte sehr viel Probleme mit Querlenker, Querlenkergummi ausgeschlagen und schlimmste ist die HInterachse, reisst gerne aus dem Rahmnen
Vor allem bei den frühen E36 soll das öfters vorkommen, jedoch hat der Compact noch die Hinterachse vom E30 und Z3 und da gibt es das Problem mit dem ausreissen nicht. Fürs Coupe und die Limousine gibt es Verstärkungsbleche und dann ist das Problem auch weg.
halt schwachbrünstig aber wieso nicht sowas?
ZitatOriginal von Jery
halt schwachbrünstig aber wieso nicht sowas?
aber bestimmt NICHT DORT kaufen ! 
Wollt ich auch grad sagen..
AUTOHAUS SCHIESS ALARM!!!!!!!
Wat meint ihr denn zu den Gölfen oben?
Oder sowas?
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ja logo nicht dort kaufen aber es geht ja nur ums auto
also einen saxo oder 106 würde ich für dieses geld nicht kaufen. lieber was sicheres und komfortables.
Um was geht es eigentlich hier...
spyker
Suchst ein anderes Auto??? oder für deine Freundin...????
ZitatBudget bis 10K, nicht mehr als 150'000, ideal um die 100', mit Zahnriemen gewechselt, ab MFK, Klima jenachdem mit (Klima-) Automatik ist Voraussetzung..
Einwenig mehr Angaben wären nicht schlecht...
-Coupe/ Limo oder Kombi
-Diesel/ Benziner mit oder ohne Turbo.
-Jg. unter 2000 ab 2000 etc..
-2-4-5 Plätzer...
-Was ist das Einsatzgebiet..???
-Wie lange sollte er halten..???
-Welche Farbe...mit oder ohne Met..???
etc..
Grundsätzlich, find ich die Auto heute bis und mit 10k überteuert, die günstigeren guten gehen Export, was bleibt ist das was nicht so gesucht ist, allenfals sinds neuer mit 245854268km etc...oder sind älter wie 10Jahre aber Preislich doch hoch gehalten..
Deshalb würd ich mich ab gewissem Jg. nur noch an Japser halten..
-Ok, vielleicht einen Koreaner...
-Bei den De-Fz...fägts eben nach der Garantie an... 
-Alle Italo/ Franz. und Ami`s mal ausgeschlossen...
Dan würd ich folgende Marken anschauen...
-Lexus/ Toyota
-Honda
-Mazda (RX/ MPS) ausgeschlossen.. 
-Hyundai und Kia..
-Skoda, best VW/ Audi wo gits--->Preis/ Leistung..
-VW evtl. Golf sonst..
mfg
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