ne du glaub ich nicht, das wäre ja sozusagen fast eine Verschlimmbesserung, ich denke die werden ihrer Linie treu bleiben!
glaubst aber nicht ernsthaft, dass das auto (falle jemals in ähnlicher art gebaut...) über 280 PS haben wird, oder?
schon gar nicht mit turbo aufgeblasen .... 
keine angst, so wie ich honda kenne, wird das auto später in serie folgenden eigenschaften haben:
280 PS
saugermotor
super fahreigenschaften
etwas "ziviler" aussehen als der HSC
type-R wieder nur für japan
...und einen namen besitzen, der aus 3 buchstaben besteht, aber nicht HSC <blink>
ja das mit dem agreement wird eh nicht mehr so ernst genommen. Papier nimmt alles an. Denke schon dass er dann auch offiziell über 300 PS haben wird und keinen Turbo...
Gerüchte gibts viele, von einem 3 Liter IMA bis zu einem V8 mit 400PS wurde alles schon erzählt.
Ob Honda tatsächlich als erster Japanischer Hersteller das Gentlemen Agreement brechen wird (worüber es auch Gerüchte gegeben hat) oder nicht, weiss wohl keiner. Ich denke aber, dass ein neuer NSX nicht vor 2006 auf den Markt kommen wird, das Facelift ist noch zu neu und hat sich sicher noch nicht "amrotisiert"
du meinst als erster hersteller offiziell?
die supra hat ja auch 330ps? (oder nur in europa?) und die skyline (mit 280 angegeben) soll 328 haben oder so... (muss nochmal best motorin gucken)
ZitatOriginal von Jones
die supra hat ja auch 330ps? (oder nur in europa?)
Das ist US-Spec in Japan hat sie (offiziell) auch nur 330PS.
ZitatOriginal von orca
Das ist US-Spec in Japan hat sie (offiziell) auch nur 330PS.
du meinst 280? 
bisch du VEGESSLICH und en läferi!!! 
mönch
Hehe... klar in Japan offiziell 280PS, sorry 
Jup, so ist es...
Weshalb verbaut Honda eigentlich keine Turbos ?
Und wieso kriegen wir immer nur abgespeckte (non-TypeR) Versionen nach Europa ?
Algemein finde ich das Honda seit Jahrtausenwechsel ein wenig komische Ideen bzw. Designs hat was ihre Autos betrifft.
Weil Turbos Crap sind 
Der Civic Type R ist ja eine Type R Version <smile>
Orca
das wahr doch mal mit den 280PS ich dachte das sei nicht mehr so ...
aber ich kann mich auch irren ..
wir kriegen schon type R's. nur 1. nicht alle und 2. "kastrierte"
kann man aber in der regel mit tuning in den "fast-originalzustand" versetzen... warum überhaupt kastriert? wegen unseren abgasnormen und lärmvorschriften denk ich mal!
na ja so schlimm wie Renault seine Autos designed kanns bei Honda nie kommen 
obwohl Renault dennoch ein 
verdient für ihren Mut um sich vom europ. Einheitsbrei abzuheben...
so fren ich weiss ist es wegen den abgaswerten!! audi bsp verbaut ja keine turbos mehr bei ihren S versionen, da sie die abgaswerte nicht mehr erreichen würden! 
wiso aber hier in Europa aber die type R versionen kastriert sind weiss ich auch nicht! also mit dem 100zeller schafft man ja die abgaswerte auch und lauter ist der ja auch nicht???
evtl wegen den kosten könnt ich mir noch vorstellen!
MFG LUG
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