Semislicks in 16 Zoll

Hier hats einige Infos.

http://www.taroxbrakes.de/index.php/bremsanlage-sport.html

Genau, die Tarox Scheibe hat 318 x 28mm. Die K-Sport 8 Kolben 330 x 32 und die K-Sport 6 Kolben 304 x ? ..

hat die 6 kolben k-sport nicht 286 x 32 ?

edit: gibt 286 und 304

hi.
ich kann den hankook ventus rs2 wärmstens empfehlen.
gibts in 205/45 16W
ist jetzt 10000 km drauf und wurde auch 2x10 runden in grobnik benutzt.
der verschleiß ist sehr gering finde ich, der grip sehr gut.
ich bin mit dem reifen nach kroatien gefahren, rennstrecke und wieder heim.
heuer wird das gleiche passieren aber es kann gut sein daß ich mir noch was mitnehme.
allein schon wenn man mal ne panne hat wärs vom vorteil.
auf teufel komm raus fährt man ja sowieso nicht da man ja doch ein paar meter nach hause hat.

ein reifen der sich jetzt zwar bisschen peinlich anhört aber genau das gegenteil bewirkte ist der hankook optimo k406 in gleicher größe.
ist eigentlich ein alltagsreifen aber funktionierte auf der rennstrecke in grobnik top.

naja gebe jetzt meinen senf auch mal dazu: Ich weisja nicht wie du fährst, aber ich würde dir schon eher zu einem semi slick raten!!
Habe hier mal ein paar bilder vom letzten strecken aufenhalt, mit NEUEN eagle F1. Naja und so sahen sie am abend aus!!! übrigens waren beidseitig so also linke und rechte seite am auto
am anfang mag ja alles noch guet gehen, aber sobald sie zu warm bekommen <sick>Und das merkst du guet wenn du an Grip verlierst.
aber was ich auch noch sagen muss, sie waren auf dem mps montiert, und dan teilweise mit ASR gefahren

Ps. ein goodyear eagle F1 ist nämlich ein guter Reifen
ach ja egal für was du dich endscheidest, aber 1 satz reserve würde ich dir wärmstens empfehlen wenn du noch heim fahren möchtest

Ich bin ja kein Experte, aber für mich sieht das so aus, als wäre das Fahrwerk schlecht eingestellt und der Reifen mit zuviel Luft gefahren worden (hast du den Luftdruck überprüft/nachjustiert als der Reifen warm war)?

Eindeutig ein falsch eingestelltes Fahrwerk und mit hoher Wahrscheinlichkeit zuviel Luft im Reifen, bzw. nicht mehr nachjustiert im warmen Zustand ;).

Hier die R888-Dimensionen:

Zitat

Original von The.O
Eindeutig ein falsch eingestelltes Fahrwerk und mit hoher Wahrscheinlichkeit zuviel Luft im Reifen, bzw. nicht mehr nachjustiert im warmen Zustand ;).

Fahrwerk org. nicht tiefer und auch keine neuen Federn Auto hatte gerade mal um die 3000km!!! Reifendruck kontrollierten wir zwischen durch normaler zustand war 2,4-2,5bar. beim warmen... heissen zustand (nur2,8) Bar also denke nicht!!
Aber was sehr offensichtlich einfluss hatte war das ASR

2.8 bar? Ich bin bis jetzt nie mehr als 2.2 bar (warm) on track gefahren.

Zitat

Original von Fabian
Hier die R888-Dimensionen:

Die R888 sind ja fast geschenkt hab schon gesehen dass das Euro Preise sind

aber hatte in der CH mal ne Offerte für ca 2200.- 4 Reifen für den S2000

also wenn ich sie zu dem Preis bekommen würde dann sofort semis drauf

Sind deine Felgen 7 oder 8 Zoll breit?

Reifengrößen-Taschenrechner