Bremsanlage für EG6 ???

Jou, ich hab da mal die D2 6-Kolben 286er mit den Sportbelag auch getestet... im vergleich zu einer Normalen Bremse oder auch zum Rover Umbau liegen da schon Welten. Die Performance ist fantastisch. Und die geht auch unter 15zöller.. hier muss man aber auf das Felgendesign aufpassen... bei meinen BuddyClub 15er sind 20mm Spurplatten notwendig. Eine O.Z Ultraleggera geht ohne Spurplatten. Genauso wie eine ROTA Boost... oder eben eine Advan RG2... je nach ET kann das natürlich variirren.

Zitat

Original von Lagoom
Ja welche Bremse hält eine vollbremung aus 220kmh nicht aus?

Also wenn du mit ner originalen EG6 Bremse aus 220 Km/h (also Tacho 230+) eine Vollbremsung hinlegst und danach noch meinst das die Bremse standfest ist, dann muss Rikli mir damals was anderes montiert haben

Zitat

Original von Andre

Also wenn du mit ner originalen EG6 Bremse aus 220 Km/h (also Tacho 230+) eine Vollbremsung hinlegst und danach noch meinst das die Bremse standfest ist, dann muss Rikli mir damals was anderes montiert haben

Ja mit den Originalbelägen hält es nicht wirklich.

hehe ne k-sport wie's bei mir gibt? passt ja gut mit den 15" OZ..

Reicht sogar noch für den Slalom in Wangen :p

also ne k-sport? guggsch du pn

Gute Wahl...

Bin damit auch sehr zufrieden. Nicht zu vergleichen mit einer Serienbremsanlage.

bremst verdammt gut ich kenns ja vom s2000 (mit den 304mm scheiben) und der adi vom ek... bin gespannt was du dazu meinst.. finde das teil hardcore wenns mal eingefahren ist...

einziger negativ punkt im strassenverkehr beim s2000 war das die halt nicht von anfang an so gut bremst wenn du einsteigst und die kiste anlässt.. muss man einfahren wie slicks etc.

guter kauf

bin auch absolut zufrieden mit der Anlage der unterschied von street zu race belägen war nochmals ziemlich gross.
Preis/leistung passt, ich kann sie mit 15" fahren, sie ist standfest, was will man(n) mehr?

seid ihr in Dijon auch dabei?