mit diesem eg hab ich auch schon geliebäugelt, war mir dann aber "zu teuer für so ein altes auto" und hab mir ein 02 sti gekauft.
da hat man etwas mehr auto um sich rum und der wind pfeifft auf der autobahn nicht durch alle löcher 
mein senf dazu..
Pro und Contra zur Anschaffung eines EG6
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@323f: nicht die länge der Autos, sondern die länge des Radstandes ist wichtig, zudem hat der EG 1070Kg ;).
Bei gleich hoch verwendetten Anschaffungskosten mit Investition ins Tuning (was ich als Vergleich akzeptieren kann ) , ist ganz klar EG6 >EP3>EK4
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ihr vergleicht da sowas von äpfel mit birnen! das chassis, der fahrwerkaufbau etc etc ist um längen besser bei einem EP3 als bei einem EE8 oder EG6. das kann niemand bestreiten!
EE8 und EG6 sind beides gummikühe!
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Zitat
Original von Jery
EE8 und EG6 sind beides gummikühe!kompl Stock betrachtet ... ja ...
Aber wenn man den Preis des EP3 nimmt einen EG kauft und den Rest des Geldes in gute Teile investiert hat man mit den obigen genanten sicher ein besseres "Spass-O-Mobil".
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du kannst schon nur die aufhängung vom EE8 oder EG6 niemals mit der neuen aufhängungstechnik eines EP3 vergleichen! da nützt dir das beste fahrwerk nix!
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Hehe... zieht mal eure rosa EG/EE-Brille aus
Der EG ist nicht verwindungssteif, hat ein beschissenes ABS, der Motor zieht original keine Wurst vom Teller, die Preise sind absolut überteuert, die Carosserie ist rostanfällig, aktive und passive Sicherheit ist nicht oder nur rudimentär vorhanden usw. beim EE ist das alles noch schlimmer!
Dazu kommt, dass die überteuerten Preise von keiner Versicherung gedeckt werden und der Wiederverkaufswert ebenfalls schlecht ist, da
zwei Drittel des Preises Tuning, Zubehör oder werterhaltende Massnahmen ausmachen.Meine Empfehlung, leg noch ein paar Franken drauf und kauf dir einen EP3. Damit hast du ein sicheres und deutlich moderneres Auto, das Fahrspass bringt und mit dem du auf der Rennstrecke schon original jedem EE und EG davon fährst, der mit Fahrwerk und Bolt-ons unterwegs ist. Dazu kommt, dass das Tuningpotential des K20 gegenüber dem B16/B18 wesentlich grösser ist.
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Stimmt darum gibt es so viele Namhafte Tuner die EP3's zu Rennwagen umbauen...
Und das du mit einem EP3 jedem EG6 oder EE8 um die Ohren fährst....
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Von was für namhaften Tunern sprichst du? Zudem bauen Tuner in der Regel Strassenfahrzeuge, keine Rennwagen.
Motor, Chassis, Fahwerk, Bremsen usw. alles ist beim EP3 besser, das zeigt sich auch auf der Rennstrecke - das habe ich selber schon zur Genüge gesehen und erfahren
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Ich habe den besten und den längsten
hört doch auf, fakt ist dass der ep3 ein neues auto ist und der eg ein altes, möchte hier niemanden angreifen. aber vorallem wenn man den wagen auch im alltag braucht, wär mir der sicherheitsaspekt sicher auch sehr wichitg
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trümmligi cheibe..
.. ...... und s geilst zitat ever
[QUOTE].... das Fahrspass bringt und mit dem du auf der Rennstrecke schon original jedem EE und EG davon fährst, der mit Fahrwerk und Bolt-ons unterwegs ist[QUOTE]
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Alles wieder mal Profis hier :D.
Wisst Ihr was, hauptsache Honda :)über anderes zu Diskutieren ist sinnlose, da Fisch mit Fleisch und Apfel mit Wurst verglichen wird....
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Zitat
Original von Kamikaze
Wisst Ihr was, hauptsache Honda
das ist doch mal ein agrument
ääh argument -
Zitat
Original von 323f
[QUOTE].... das Fahrspass bringt und mit dem du auf der Rennstrecke schon original jedem EE und EG davon fährst, der mit Fahrwerk und Bolt-ons unterwegs ist[QUOTE]Selber schon zur Genüge erlebt und auch in Dijon wird man das am 27. wieder oft genug sehen
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Apfel gegen Birnen vergleich <sabberlappen>.
Ein ca. 5000 -. EG/EE mit einem ca. 20000CHF EP3 vergleichen Sam
Da wäre doch z.b ein K20 EG mit einem EP3 Civic , welche beide etwa gleich viel Kosten etwas der ausgeglicherne Vergleich....
Na ja, vielleicht werde ich die rosa Brille aufsetzen und am 27.10.08 den K20 /EG mitnehem
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Zitat
Original von orca
Von was für namhaften Tunern sprichst du? Zudem bauen Tuner in der Regel Strassenfahrzeuge, keine Rennwagen.mhm aha.... ihr wisst schon wen ich meine...
gel marco
Dieser Tuner von dem ich spreche nimmt auch keine EP's um rennwagen draus zu machen, obwohl die ja sooo gut von grund aus sind...
@ Kamikaze... zieh dich warm wenn die Originalen EP's kommen....
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wer will nen nuggi ?
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Zitat
Original von S-treetfïghter
wer will nen nuggi ?
er isch dr neu fahrer vom HHBB trackdaybitches-team!
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Zitat
Original von Lagoom
Dieser Tuner von dem ich spreche nimmt auch keine EP's um rennwagen draus zu machen, obwohl die ja sooo gut von grund aus sind...LOL
tuner < rennteam
rikli fährt ja zum glück auch noch mit nem EG in der procar weil die ja soooooooooooooooooooooooooooooo gut sind
höremer gschider uf jetzt
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säges doch scho lang
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