CTR Modifikationen

ist so oder so ein super ergebnis.

du kannst ja einen hondata-login machen am k-pro und somit siehst du ja ob der motor zu mager läuft

ahhhh, DU warst das also! freut mich dich (euch) kennengelernt zu haben. wir haben ja nach deiner messung noch ein wenig gefachsimpelt, ich bin der mit dem weissen CTR ;).

ich geh am samstag auf den dyno mit meinem CTR. aber nicht dort, wo der dynoday war.
bin gespannt.

rené

Echt super deine karre
Durfte ja auch schon dran schrauben.
weiter so<rocker>

hallo Daniel

wirklich ein sehr sehr Gutes Ergebnis für diese Mods, speziell auf dem Prüfstand von JH Keller!
neue Abstimmung wäre schon noch ideal für die Langlebigkeit!

was genau für Todawellen hast du?
weil es eigentlich keine 1er Wellen von Toda gibt.
meinst du evtl die A3 - Wellen oder die nicht mehr verfügbaren N2 Wellen?
wäre noch interessant weil ich dem Bluegreenwolf (Stefan) die A3 - Wellen empfohlen habe.

Gratulatie noch mal zum Ergebnis.

mfg LUG

woow, der CTR hat mir sehr gefallen. die leistung ist super - > K20 for the win!!

warst du der hinter mir beim hinfahren in altstetten?

Tolles Resultat <thumbsup>.

Aber mache bitte nicht den Fehler so schnell wie möglich den Motor abzustimmen, sonnst kann das rasch ins Auge gehen !

Der K 20 hat enormes Potential, mir hat es bei meinem K20 EG beim Abstimmen leider beide NW in Teile zerrissen, anhand eines Kiphebels der einen Materialfehler hatte <devil>.
Die enorme Leistung welche bereits da gewesen war vor dem Schadenfall entschädigt alles....

Zitat

Original von Kamikaze
Aber mache bitte nicht den Fehler so schnell wie möglich den Motor abzustimmen, sonnst kann das rasch ins Auge gehen !

Es geht doch ins Auge ohne Abstimmung wenn er zu mager läuft

Ja, genau und zwar ganz schnell !

Ich kann ein Lied singen davon, deshalb, bitte so schnell als möglich ABSTIMMEN !

In Österreich gibt es ja den Roman Kaps, welcher das super beherrscht

in deinem ersten beitrag hast du dich wahrscheinlich nur falsch ausgedrückt hab nämlich verstanden das er den fehler nicht machen soll das er den wagen abstimmen lässt

Oh sory, habs falsch geschrieben

Hallo

Das freut mich für dich! 250 PS ? das ist ja der Hammer.

Aber denoch im endefekt geht es doch darum wie gut die Kiste
wegzieht. sprich wie das empfinden ist wenn man gas giebt.
Wenn man aufs Pedal tritt und es ein breites Grinsen im Gesicht hiterlässt
ist das Glücksgefühl da und das ist besser als wenn man viel Leistung hat
aber kein Glücksgefühl.

Wobei viel Leistung gleich glücksgefühl!

Ups bin glaube ich heute ein bissl früh aufgestanden!

ach ich hoffe Ihr wisst was ich meine...

Beschreib mal ein bisschen das Fahrverhalten

Gruss Stefan

Sperrdiffential

Zitat

Original von thirtyedition-ctr
Bluegreenwolf:
Das Problem ist allerdings die Traktion. Beim Beschleunigen in den ersten drei Gängen habe ich je nach Fahrbahnbelag Probleme. Dem werde ich aber mit dem Einbau einer Differentialsperre bestmöglich entgegenwirken! Mal sehen was das bringt! Aber ansonsten ist die Alltagstauglichkeit zu 100 Prozent gegeben. Es macht immer wieder Freude speziell natürlich auf kurvigen Straßen!

dem kann ich allem nur zustimmen. auch im 3. gang drehen die räder durch, wenn man schnel schaltet und wieder voll gas gibt bei meinem CTR. auch mit MUGEN sperre. alltagstauglichkeit ist bei mir auch perfekt.

Ja Roman hat sein Geschäft in Wien, abgestimmt wird jedoch in der nähe von Linz.
Ich kann Dir Ihn nur empfehlen, wohl z.z. der erfahrenste Honda Motorenbauer

Zitat

Original von thirtyedition-ctr
Kamikaze:
Roman Kaps ist der Tuner aus Wien oder!? Ich gehe höchstwahrscheinlich wieder zu Rikli. Wien ist ja doch ein Stück weiter!
MfG Daniel

Zitat

Original von Kamikaze
Ja Roman hat sein Geschäft in Wien, abgestimmt wird jedoch in der nähe von Linz.
Ich kann Dir Ihn nur empfehlen, wohl z.z. der erfahrenste Honda Motorenbauer

Dies würde ich dir absolut nicht Empfehlen aus einem ganz einfachen Grund:
Du hast ja (fast) alles beim Rikli machen lassen, wenn du nun bei einem anderen Abstimmen gehst und irgendwas geht kaputt, will anschliessend keiner Schuld sein!

der Abstimmer sagt mit Sicherheit, dass es was mechanisches gewesen sei, und der Motorenbauer schiebt dann die Schuld auf eine schlecht Abstimmung!

deshalb meine Empfehlung: Mach alles beim gleichen!

mfg LUG

Teile da ganz die Meinung von LUG, am besten alles beim gleichen machen dann gibts auch weniger ungereimtheiten