Mit 220 km / h in den Europapark

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Original von tripleP
Ich fuhr schon diverse Male V-Max. Beim ITR warens über echte 250, dann schoss ich in den Begrenzer (war aber in Südosteuropa)

Immer diese Balkan-Raser

Das schnellste was ich jemals gefahren bin ist 324km/h mit meiner R1 <sick>dan hat mich der Mut verlassen weil das Motorrad vorne abzuheben begonnen hat.

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Original von zesi
Waha 250, was meint ihr, wieviel läuft der ATR? ist so ca bei 240, 250 Schluss? ich hatte bei 220 so ca. 6500 r/pm drauf. Denke schon das da noch was geht.

Der Accord macht locker seine 245 Tacho, dann ist wg. Begrenzer schluss - rein von der Leistung her ginge aber noch mehr. Allerdings empfehle ich Deutsche AB für Bleifüsse mit ATR nur mit zus. Ölkühler, da der ATR nach keinen 10min. über 220 Km/h locker 150 Grad Celsius Öltemperatur überschreitet. Ich hab nen Racimex und 0W50 drin, der kommt auf deutscher AB und Track nie mehr über 130 Grad

NB: Die 245 Tacho waren nach Navi real knapp über 230Km/h, so gegen 235 oder so.

Ist schon cool. Mein neuer Geschäftswagen Subaru Legacy Boxerdiesel hat auch seine Vorzüge, aber da ist bei Tacho 220 Schluss, was real wohl knapp über 200 Km/h sein dürfte.

Wie bringt ihr denn den ITR auf über 230 ? ? da wahr bei mir etwa feierabend....

Als das WRC ITR-Trio Infernale mal auf die deutsche AB ging, hatte ich mit meinem ca. 235 laut tacho drauf.......ginge noch bischen was aber eben.....verkehrstechnisch nicht möglich. Muss mal wieder gehen

IntegraBlack: ne, hatte auch schon 230 drauf...aber die nadel war noch nicht bei 9000u/min erst bei ca. 7000, also das geht schon noch ein bisschen, der sollte ja 233km/h rennen, laut denn tests

wird halt wirklich irgendwann schweinelangweilig auf AB.... geh mal in Thayngen auf die A81 hoch nach Stuttgart, weiter nach Würzburg... gerade auf dem zweiten Abschnitt ist meistens eher wenig Verkehr

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Original von K-Baller85
Als das WRC ITR-Trio Infernale

das waren noch zeiten

rechts an RS4 und reisecar vorbeiziehen

max aufem teg war 219 nach GPS..
sind tacho knapp unter 240.
drehzahl bei 7200 rum.

bei meinem coupe war auch bei 245km/h schluss, jedoch kein begrenzer. laut tacho..

Ich hatte mit meinem EE9 auch schon 245 km/h drauf..einfach laut Tacho halt..mit ca. 8500 u/min.

Bei mir warens beim ITR nach Tacho zwischen 255 und 260 dann kam der Begrenzer

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Original von dc2
Bei mir warens beim ITR nach Tacho zwischen 255 und 260....

Hatte ich auch schon..
Den Begrenzer hör ich gar nicht...vielleicht ist es dan einfach zu laut...

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Original von OutOfRange
Fahre jede Woche stundenlang über 200 km/h wird mit der Zeit auf AB scheisslangweilig

Ging mir irgendwie auch so, als ich letzthin quer durch D gebrettert bin. Nach 5 Minuten hat mans gesehen
Ich fuhr übrigens mit echten 250, mehr ging nicht wegen Verkehr.

mit meinem roten s2000 hatte ich mal 264km/h (laut tacho) auf der deutschen-AB richtung hockenheimring drauf. denke das war so effektiv um die 250 da der S-tacho ja sehr genau geht

Zwar mit dem Brabus-Smart, aber mit dem Honda Vmax kann ich nicht bluffen (210km/h mit Type S Tourer).

so schnell mit einem smart? eine Windböe und tschüss

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Original von Mesh
Zwar mit dem Brabus-Smart, aber mit dem Honda Vmax kann ich nicht bluffen (210km/h mit Type S Tourer).

hmm, mit dem geschäftssmart getraue ich mich kaum mit 140km/h.. nachher ist sowieso schluss.

öhhh... im ernst? stimmt das? kann mir das irgendwie nicht vorstellen...
also nicht das ich denke das du n seich erzählst... einfach so von der auto form her.... ist ja kriminell da drinn zu sitzen oder?..