D2 Fahrwerk & Bremse

Heute konnte ich auch ersten Erfahrung Sammeln mit D2 Street Gewindefahrwerk auf mein EP3 machen

Es ist zwar noch nichts eingestellt, aber das Fahrverhalten ohne Cusco Strebe ist wirklich viel besser als mit OEM Stossdämpfer und Federn

Zum testen wurde Stufe auf mitte eingestellt, ist noch ein bisschen weich. Aber für auf Strasse werde ich wohl 5 Klick härter einstellen. Aber vorher muss es noch ein bisschen tiefer

Vorspanung von 10mm reicht es auf der Vorderachse

Danke nochmals an Vale46 und Hondarulez für helfen einbauen, obwohl die eh nur am plaudern waren

Einzige was wirklich Schade ist, sind die Halterung für Bremsleitung und ABS.
Werde wenn ich wieder Zeit habe, Halterung aus Alu machen! Momentan ist alles mit Kabelbinder provisorisch angemacht

Viel Spass beim rumfahren <good>.

Mit der Strebe, ists der Hammer <sabberlappen>.

Wir haben uns entschieden, Strebe noch nicht zu montieren!
Halterung für Strebe ist drinnen, aber Strebe selber nicht

Da ich beim Sturzeinstellung mit dem Imbussschlüssel sehr schlecht hinkomme, will ich erst wieder montieren, wenn alles auf der Geometrieanlage eingestellt wird.

Heute ha es schon Spass gemacht, beim testen.

Kreisel fahren

Zitat

Original von Quick
Danke nochmals an Vale46 und Hondarulez für helfen einbauen, obwohl die eh nur am plaudern waren

nach der arbeit darf mann plaudern

testen war wiklich

Alles richtig anziehen

Zitat

Original von K-Baller85
Alles richtig anziehen

Ja, hätte wirklich Dumm laufen können
Vorderen Räder vergessen anzuziehen

vale46

Hoffe für Grobnik traust du wieder bei mir einzusteigen als Beifahrer

Eigentlich hab ich nicht vor, Fahrwerk einzusprühen, da meistens nur bei schönwetter EP3 bewege.

Aber bei dir in DE gibst beim Feiny ein Spray, wo das ganze versiegelt.

Das weiss ich nicht, obs funktioniert.

Da gibts tausende Produkte welche man nehmen könnte um vor Korrosion zu schützen.
Grundsätzlich alles was auch schmiert, schützt. Da es die gesamte Oberfläche überdeckt.

Bei sämtlichen Produkten ist es leider so, das diese Schicht nicht ewig, resp. überhaupt lange drauf bleibt.

auf der rennstrecke, wo alles sehr heiss wird, sowieso nicht.

Ich selber schmiere da nichts ein.

Für den Wintergebrauch kann dies aber sicherlich sinnvoll sein.
Das Produkt muss grundsätzlich eher klebrig sein, damits auch dort bleibt wo es soll. Nimm doch Hohlraumkonservierung

Hab von KW ein Spray auf den Gewindengängen.Gabs mal zum KW Fahrwerk dazu.Ist wie eine art Klarlack.

Aso, die Schrauben meiner Rotora Bremse sind wie neu. :p
Verfolg den Thread mit bei HP.