Auspuff EK4 / RSK Erfahrungen

Bei mir ist der der ESD sowie auch der MSD am durchrosten. Bin also in einer ähnlichen Lage wie du.

Momentan gibt es für mich die folgenden Optionen

• Supersprint MSD + ESD
• Legaler ESD + angepasster ITR MSD
• Invidia GT300 mit Beiblatt

Wobei ich denke das die letzte Variante ein bisschen zu laut ist.

Ich bin noch am abklären, ober der Supersprint MSD effektiv legal ist oder nicht.

Also die Invidia's die mit Beiblatt geliefert werden, sind nur legal solange der Silencer drinnen ist ;). Und so laut ist eine Invidia auch wieder nicht :).

So wie ich denke, bis du mehr auf der Suche nach was legalem was nicht noch geprüft und abgenommen werden muss <amkopfkratz>.

Weil ansonsten hätten wir da noch ne Tanabe :D, und andere Edelstahl-Anlagen ab Kat.

Zitat

Original von Battosai
[*]Legaler ESD + angepasster ITR MSD

so ists bei mir (MSD ist durchgehend ohne dämpfer).

aber RSK wär sicher auch ne super alternative.

Habe vor kurzen ein ein ähnliches Thema...

Ich sehe den Vorteil bei R-S-K...
-Die wird bestimmt nicht dämungspflichtig zum Prüfen sein, Beiblatt gültig.
-Nach eigenem Wunsch fertigen lassen und wenn was ist, kann man wieder zu R-S-K...
-Rostfrei etc.
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Bei den Import-Anlagen, scheints anfangs günstig, aber...
-Meistens Anpassung erforderlich..
-illegal oder muss geprüft werden oder das Beiblatt ist mehr Fake...

mfg

@Jery

Du hast einfach die Verengungen entfernen lassen, oder auch den Schalldämpfer entfernt?

keine ahnung, hab den MSD von K-baller abgekauft.

kein schalldämpfer mehr drin, verengung vor ESD maybe..

Die Verengungen sind noch dran, einfach der Schalldämpfer wurde überbrückt.

War ja auch mal meiner

stimmt so nicht mänu

Das war mal Quder seiner.

Dann am besten zu R-S-K ;). Dort kannst du bestimmen wie die Anlage Aussehen und wie sie klingen soll.

Inwiefern ist es möglich bei RSK den Durchmesser zu bestimmen/verändern?

Du kannst den Durchmesser frei wählen, ganz nach deinen Wünschen

Zitat

Original von SpoonN1
Du kannst den Durchmesser frei wählen, ganz nach deinen Wünschen

Nicht ganz, es hat schon Toleranzen bei den Abmassen und Vorschriften etc.. die sie einhalten müssen, um auch ein Beiblatt erstellen zu können...

PEZZO

klar machen sie dir keine Anlage mit beispielsweise 10cm Durchmesser

Aber in dem Bereich, welcher für die Honda-Motoren ideal ist, können sie sich schon bewegen!

Also muss ich meine Aussage ein bisschen relativieren...

Was kostet denn z.B. ein ESD oder eine Anlage ab Kat bei RSK...?

Zitat

Original von PEZZO

Nicht ganz, es hat schon Toleranzen bei den Abmassen und Vorschriften etc.. die sie einhalten müssen, um auch ein Beiblatt erstellen zu können...

RSK kann auch nur (gültige) Beiblätter für Anlagen ausstellen, bei welchen die Endtöpfe in etwa gleich gross wie die originalen Endtöpfe sind (haben die mir so gesagt).

Ich fahre selber einen RSK-ESD auf meinem MR2, und bin nicht nur zufrieden... ich muss sagen, "Leistung" und Sound stimmen, was mir aber nicht gefällt ist die Verarbeitung. Die Schweissstellen sehen nicht wirklich schön aus, die Verbindungsrohre zwischen dem Quertopf und den Endrohren sind schlecht aufgesetzt (keine Ahnung wie sie die Rohre geschnitten haben, aber man sieht jede Menge Metallspähne, da wurde nix abgeschliffen) und die Kanten der Endrohre sind nicht gebrochen und ziemlich scharf.

Schlussendlich muss es jeder selber wissen, aber nach meiner Erfahrung kommen die RSK-Anlagen nicht an japanische Qualitätsanlagen heran. Dafür sind sie aber legal - und rein aus diesem Aspekt würde ich wohl wieder zu einer RSK-Anlage tendieren.

Edit: Eventuell hatte ich auch einfach Pech mit der RSK, aber auch im Bereich Kundenfreundlichkeit hatte ich Mühe mit dem Unternehmen. Termine wurden mehrfach nicht eingehalten, und zudem habe ich bis heute (trotz Nachfragen) meinen originalen ESD nicht zurück erhalten.

Und was hast du dafür geblecht...?

Wie läuft das da genau...?
Wenn ich jetzt z.B. nen Magnaflow Auspuff vorbei bringe, und die sollten noch ein Zuführrohr anpassen.
Kann ich das Auto dort lassen, 2 Stunden shoppen gehen, das Auto wieder abholen...?
Oder müssen die den Wagen gleich paar Tage lang da behalten...?