ZitatOriginal von CRXpower
Neid der Besitzlosen?
Ein 313 PS Z ist so schnell wie ein Evo 9.
Mein Bruder hat die 280PS-Version und die Kiste ist kopflastig, schwer und träge... da macht mein S2000 trotz weniger Leitsung (dafür 9000 u/min und 200kg weniger) viel mehr Spass und ist auf jeden Fall schneller den Berg hoch. Der 350Z sieht gut aus, aber punkto Performance ist der Wagen total überbewertet.
Aber für den vermögenden Mittvierziger CS-Banker Isi sicher idealer als ein Lausbuben-CRX 
ZitatOriginal von CRXpower
Jetzt gibt es einen neuen Nissan 350 Z mit 313 PS
und 6 Zylinder Sound...
Ähhmm warst du der, der sich schon mal nen 350z geholt, dann wieder verkauft und sich nen evo 9 geholt hat?
aber mit nem Accord mit fulloption hätte ich mehr freude als an nem 350Z. Ich meine wende in die ferien fährst was bringt da ein coupe? Ok gehe am mittwoch auch mit dem Lude nach italien campen und so mal schauen 
ZitatOriginal von orca
Mein Bruder hat die 280PS-Version und die Kiste ist kopflastig, schwer und träge... da macht mein S2000 trotz weniger Leitsung (dafür 9000 u/min und 200kg weniger) viel mehr Spass und ist auf jeden Fall schneller den Berg hoch. Der 350Z sieht gut aus, aber punkto Performance ist der Wagen total überbewertet.
ein wenig subjektiv nicht? 
die fahrleistungen sprechen für sich finde ich!
350Z 
und seit wann hast du einen s2k?
ZitatOriginal von tripleP
Ist ein EVO schnell?
hat dich der grössenwahn gepackt oder was geht?
logisch geht dein 4XXps itr schneller geradeaus! deswegen ist ein evo aber sicher nicht langsam! 
ein crx ist auch nicht langsam beat..
ZitatOriginal von tripleP
ein crx ist auch nicht langsam beat..
crx ist 'ne lahme gurke mit einem evo verglichen....
kommt immer drauf an, mit was man vergleicht!
ist dein fwd ITR mit strassenbereifung schneller den pass hoch als ein EVO mit 4wd?
was bleiben von den 4xx PS, wenn du in den tiefen gängen mit wenig ladedruck fährst wegen der traktion? 3xxps?
ZitatOriginal von Jones
ein wenig subjektiv nicht?
Spass ist immer subjektiv...
Der 350Z ist ein schönes Auto, aber kein Fun-Car...
Der EVO ist ein Fun-Car, aber auch da erwartet man zuviel 
ZitatOriginal von Jones
crx ist 'ne lahme gurke mit einem evo verglichen....
kommt immer drauf an, mit was man vergleicht!
ist dein fwd ITR mit strassenbereifung schneller den pass hoch als ein EVO mit 4wd?
was bleiben von den 4xx PS, wenn du in den tiefen gängen mit wenig ladedruck fährst wegen der traktion? 3xxps?
und dasselbe ist der EVO gegen nen ITR Turbo... aber eigentlich möchte ich nicht darüber schreiben hier drin. Komm doch mal wieder mit auf die Strecke, dann kannst mal reinhüpfen
für was bracuht man ein auto mit mer als 200ps ? wegen den 2 sec die man vieleicht länger von 0 auf 100 bracuht? naja grössenwahn
Wozu braucht man überhaupt ein Auto, Bus und Bahn tun's doch auch und da gibts ja auch noch Moblity
nope oder nimmst du bohrmaschine akku Spitzmaschine usw. mit dem öv auf die baustelle?
wir arbeiten hier alle im kader, nichts mehr mit bohrmaschine und spitzhammer.... 
Da hat reichlich drin Platz
Im ernst, solche Aussagen passen vielleicht in das Forum der Grünen Partei Hinterhasli, aber sicher nicht in eine Community von Autofans. Wir reden nicht von Sekunden, sondern von Fahrspass und da ist eben auch die Leistung relevant.
hat komfort etwas mit leistung zu tun?
ZitatOriginal von Silverlude
hat komfort etwas mit leistung zu tun?
hat leistung etwas mit grössenwahn zu tun?
Die erste Klasse im Zug ist sehr komfortabel
Wenn man jung ist legt man wohl weniger Wert auf Komfort bei einem Auto und auch wenn Komfort einem wichtig sein sollte, hat dieser sehr wohl etwas mit Leistung zu tun. Eine Komfortlimousine braucht Leistung und Drehmoment, weil sie viel mehr Komfortausrüstung beschleunigen muss und es zudem nicht wirklich komfortabel ist, wenn man dauernd runterschalten muss, weil man sonst kaum vom Fleck kommt.
Was hat das alles mit dem Thread zu tun???
hab ich mich jetz auch gerade gefragt meine fragen passen eigentlich nicht hier hin aber egal 
ich finde der accord mit 190 ps oder neu 200 ist ja wirklich nicht schlecht oder?
Ein standart 350Z als auch ein standart Evo kommen einem standart ITR kaum davon von 0 - ca. 180.
Diese Autos werden anhand dem , dass man nur die Leistung anschaut meistens überschätzt. Vergleicht doch mal die Kg / PS und hinzu kommt eine leistungsverlust bringender 4 x 4 Antrieb beim Evo.
DC2 hier im Forum hat da Testerfahrungen 
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
