Blinker, was ist erlaubt?

Es geht darum, was für Blinker an einem Wagen montiert werden dürfen damit ich legal damit rumfahren kann.

Problem ist folgendes:

Ich hab vorne keine Blinker für den Trans Am, seitlich ist's kein Problem da kann/muss ich die Standlicher als Blinker umfunktionieren. Occasion krieg ich leider grad keine und bei den Zulieferern in den USA hab ich (noch) keine gefunden.

Nun meinte mein Mech, der Hauptberuflich Töff (Harley)Mech ist man könne doch einen Töff Blinker mit E-Zeichen montieren.
Nein keine Angst, nicht so ein hässliches Teil, sondern so ein kleiner mit LED, den könnte ich vorne in der Schürze schön unterbringen.
Für die Motorräder ist so ein Blinker erlaubt und werden x-fach eingesetzt, darum die Frage kann sowas einfach auch fürs Auto gelten oder ist's da wieder was anderes?

Klar ich könnte das STVA anrufen, aber da die mir bisher bei fast allem wenns um Import und Zulassung geht irgenwas falsches erklärt haben frag ich lieber erstmal hier :).

danke sehr, also wer sich das alles ausgedacht hat

da steht dass dies für Fahrzeuge bis 6 Meter gilt, unter 4 Meter ist's was anderes, das heisst für den Trans Am gilt dies.

aber dann hats noch dieses Bild:

da steht nebenbei:
bis 6m Länge und Seitenblinker bis 2.5m hinter Vorderkante des Wagens
das vordere ist der Blinker, das "zweite" ein Markierungslicht und das neben der Tür der Blinker.

ja muss nun seitlich ein Blinker sein oder nicht? Weil meiner (das noch Standlicht) wäre so auf Höhe des "Markierungslichtes"

Zitat

Original von toxic
nein seitlich brauchst du keinen blinker... ich habe bei meinem Eddy den Seitenblinker gecleant und ohne probleme so vorgeführt....

hmm...

hab in der Zwischenzeit einen Typenschein von nem Firebird Formula 400 (fast gleich wie der Trans Am) erhalten und in dem steht dass die Seitenmarkierungen (Standlichter) zu Blinker umgebaut werden müssen.

hast du die Blinker auf gut Glück entfernt oder hattest du einen "Beweis" dass die nicht vorgeschrieben sind?!

Zitat

Original von Dave
wirth: wenn du die Sichtwinkel von deinem ersten Bild (Anordnung I) einhalten kannst, brauchst du m.E. keine Seitenblinker... Wie man das mit den Winkeln austestet, weiss ich allerdings nicht

hier mal ein Bild wie es stock ist:

hier sind die Blinker in der unteren Öffnung zu erkennen. Leider sitzen sie sehr weit hinten, eine Abstrahlung wie vorgeschriben ist kaum möglich :(.

man könnte naürlich Aftermarket Blinker einsetzen, so im Stil von dem hier:

das sieht aber meiner Meinung nach scheisse aus.

naja...dann muss ich wohl die original montieren und die seitlichen Standlicher zu Blinkern umfunktionieren.

gemäss eines Trans Am Fahrers muss sowas installiert werden:

sieht meiner Meinung nach aber scheisse aus, werde alles probieren um dies zu umgehen. Jedoch wurden alle Fahrzeuge vom Importeur abgeändert, sprich es wird sehr schwer.

Naja mal die MFK anrufen wie gross ein Blinker sein muss, vielleicht kann ich ja eine einzelne LED (natürlich mit E-Zeichen) irgendwo unterbringen.

Obwohl, ich könnt eigentlich die 79er Front (mit zugelassenen Blinkern) montieren und dann wieder tauschen...hmm...aber wohl bissl riskant.

war gestern wieder in der Garage und wir haben uns über die Blinker unterhalten, und gleich mal die restlichen Wagen welche da rumstehen begutachtet:

Also beim nem 71er Challenger zum Beispiel sind die Blinker nach vorne weiss, hat aber orangene Seitenblinker.
Der vordere Blinker ist aber Abblendlicht und Blinker zusammen, sprich wenn man das Licht eingeschaltet hat und blinkt sieht man das kaum.

Bei irgend nem andern alten Gefährt sind nur weisse Blinker nach vorne gerichtet (Abstrahlung nach links und rechts geschätze 45°), auf der Seite hats gar keine.

Das beste ist aber ein Plymouth irgendwas, recht alt schon, der hat hinten EINE Leuchte pro Seite. Die ist Licht, Blinker und Bremslicht zusammen.

Und ja, alle Wagen sind eingelöst und fahren rum (wenn auch nur selten).

Kommt doch keine Sau draus.