Turbo oder Kompressor Intgera?

Tja ein anständiger Turboumbau mit Kolben Pleuel usw. kostet halt sehr viel, siehe austrian Type R. Der Wagen läuft dan aber wirklich wie die Sau.....siehe austrian. Ein Kompressor ist halt gemütlicher (O-Ton Orca)
Beim Rikli Umbau spricht man ja von ca. 250 PS. Sollte also gut Vorwärtsgehen. Altagstauglich sind beide, es ist nur eine Frage des Geldes und der gewünschten Leistungsentfaltung.
Es stellt sich mir einfach die Frage wiso du nicht gleich etwas gekauft hast mit "Bums"??

Gruss Acura

Ich Persönlich finde den Kompressor die beste lösung. Ist auf den 2ten Blick gesehn gar nicht so teuer.
Ich fahre meinen Honda solange ich kann, wenns nicht mehr geht bei ich ne Fernsteuerung ein <biggrin>

Gruss Acura

mach einen kompressor rein mit dem rikli upgrade auf 270 ps und fertig. <blink>

ein turbo frisst dich finanziell auf,zudem ist der kompi von rikli absolut standfest und vollgastauglich.

marc

Da kann ich nur sagen: RIKLI mach mal MFK........

um mfk muss sich paulo sowieso keine sorgen machen.

Nein, Paulo nicht, aber ICH.......

bei mir an nichts, aber Rikli bekommt keinen Abgastest-Termin

Paulo,

bei den 270 ps von rikli brauchst die verdichtung nicht zu reduzieren.brauchst auch kein waes und anderes spielzeug.

wenn du die verdichtung reduzierst, kannste dir ja gleich nen turbo drauf bauen.

marc

Mein Civic steht auch gerade bei Rikli für das Upgrade des Kompressors.
Bin mal gespannt, wie der nacher fährt.

Eigentlich ist er schon gut gelaufen. Bis die umlenkrolle des Kompressor immer kleiner wurde

Ich sag dir dann wie er läuft wenn ich ihn zurück habe <blink>

Zitat

Original von Paulo
<biggrin>dann werde ich das wohl machen.

wennn ich den wagen innen leiser hin bekomme.

Wie hört es sich eigentlich bei deinem Dad an?

so rein innenraumgeräusch mässig.

Alles anzeigen

vom kompressor hört man im innenraum eigentlich fast nichts.
er tönt schon etwas anders,aber nicht lauter.

orca
Jep werde ich machen. Voraussichtlich sollte es nächste woche sein.