Toda Krümmer frage?

    • Offizieller Beitrag

    Nun komm schon, sei nicht so eine Mimose, so schlimm ist das Benehmen auch wieder nicht, musste nur schmunzeln wegen dem "Header" :D


    Clearance = Bodenfreiheit ;)


    Normalerweise stellt man ja Fragen, bevor man etwas kauft, nicht wenn man es bereits gekauft hat.


    Im unteren Bereich wirst du vom Toda nicht viel merken, da der wirklich aufs obere Drehzahlband ausgelegt ist, deshalb ist der Krümmer für einen B16 auch eine eher schlechte Wahl, da sollte es ja darum gehen den mittleren Drehzahlbereich etwas zu pushen und ein breiteres nutzbares Drehzahlband zu erreichen.

  • Zitat

    Original von orca
    Are you cool! Are you cool! Yeah, you're cool bro! You got a new header! Toda rocks man! <cool2>


    You'll have gains around 10 to 12hp on the stock engine and you'll get peak at higher rpm. Sound will be the same, even clearance is almost OEM.


    Yeah boy, WE ARE COOL! We know enlish words! <aetsch>


    bitte hochdeutsch ausserhalb vom OT forum! <mean>


    <rofl>

  • Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    zum thema TODA und SOUND (nein, "musik" meinte ich, lieber deutsch :D)


    mein TODA im EP3 ist klar zu hören. er ist aber nicht eigentlich laut, sondern er "faucht" oder zischt irgendwie. das ist vermutlich auch das, was budi_ITR meint. wird wohl wegen dem dünneren material sein an den rohren.
    ich finde den sound jedenfalls nicht besser als vorher.


    <nono>


    genau dieses fauchen meine ich mr. petrolhead :)

    • Offizieller Beitrag

    Der Kat filtert hochfrequente Töne raus, der Metallkat macht das aber nicht mehr in dem Ausmass wie der Keramikkat, deswegen verändert sich der Sound. Dazu kommt, dass die Abgase natürlich schneller fliessen. Sicher ist auch die "Akustik" von Edelstahl anders, aber wirklich lauter wird der Sound trotzdem nicht, nur anders.

  • jawoll vti <good>...rikli sagen der macht dir das alles ohne probleme, hat er bei mir auch gemacht!

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