b16a2 aufbohren

Sorry, aber

Ok, jetzt gehts wieder

Es gibt unter der SUCHE sehr viel interessantes zum Lesen, mach dich zuerst selber ein bisschen schlau

Dann können wir dir auch weiterhelfen, denn ich kann dir Optimierungsmassnahmen vorschlagen die weit über 10000 kosten, aber das willst du wohl eher nicht

Also, zuerst SUCHEN, dann wieder hier melden

Nicht dass wieder der Vorwurf kommt, wir würden "Neulinge" verschrecken. Ich sag' das jetzt einfach mal aufgrund der Postingzahl.

Grundsätzlich weiss man ja, Saugertuning ist teuer.
Über die Jahre hier im Board, hat sich folgende Vorgehensweise als optimaler herauskristallisiert:

Zuerst Bolt-Ons, also fertige Anbauteile verwenden.
- Krümmer
- 100 Zellen Metallkat
- durchgehendes Mittelrohr
- ESD
- Ansaug optimieren (Filter, Box)
- Drosselklappe erweitern
- evtl. leichtere Schwungscheibe bei Getrieberevision
(damit sollen schon um die 20PS machbar sein bei gut laufenden B16a1)

Wenn's weiter gehen soll, kommen erst jetzt die Interna des Motors dran.
- Nockenwellen (Anpassung Elektronik)
- verstellbare Nockenwellenräder
- Kopf planen und was so dazugehört mit Ventilen, Federn
- Verdichtung erhöhen mittels verschiedener Varianten (Kolben, Kopfdichtung oder so, keine Ahnung)

Was das Aufbohren angeht, hat das beim B16 glaub noch ziemlich niemand gemacht (kein Spielraum am Block?). Da wäre wohl die bessere und günstigere Variante, gleich auf einen B18 zu gehen...den kann man dann immer noch auf 2l aufbohren ;-)

Also, besser zuerst rund um den Motor optimieren und wenn dann noch Geld übrig ist, an die Innereien gehen. Was bringt sonst ein scharfer Motor wenn er nicht genug Atmen kann?

Schau' Dich aber trotzdem noch mittels SUCHE um und lese mal die einen oder anderen Erfahrungsberichte.

gutes Post für beginner-Fragen

hat nicht der chi seinen b16 im ek auf 2liter aufgebohrt? oder hat er zuerst nen b18 verbaut und den aufgebohrt?

würde also mal den chi kontaktieren

chi hat nen B18 auf 2l umgebohrt, den B16 kannste nicht auf 2l aufbohren.

ok.. wieder was gelernt! danke jery!

Zitat

Original von Jery
chi hat nen B18 auf 2l umgebohrt, den B16 kannste nicht auf 2l aufbohren.

naja...es geht schon, mithilfe von den ERL Superdecks.

http://www.erlperformance.com/images/stories/sd20025.jpg

Damit kommt man von 1600 auf 2 Liter (natürlich auch mit mehr Hub)

Aber direkt die Bohrung soweit erhöhen das man 2 Liter erreicht ohne den Hub zu ändern geht nicht, stimmt

Ist aber doch sehr aufwendig mit der erl-superdecks Methode, und schlussendlich nicht gerade günstig. Aber sicherlich eine Alternative.

http://www.mkr-turbo.de bietet diese Möglichkeit an.

Es ist aber einfacher sich nen b18c6 oder ähnlich zu besorgen und diesen auf 1.9L aufzubohren, ohne andere Büchsen gehts nicht auf 2.0L.

Zitat

Original von presser
...
kopf abnehmen?
...
könnt ihr mich schlauer machen

Danke moonie für dein Post

Aber als ich diese Ausdrücke gelesen habe^^ musste ich einfach lachen :D.
Ist nicht persönlich gemeint, gell presser

Wenn du nach dem Studium der diversen Beiträge unter der SUCHE noch Fragen hast, helfe ich gerne weiter. Immerhin hab ich ja schon so einiges machen lassen, bis auf das Aufbohren des Motors

Hi,

wenn du an was Ernstem für den B16/B18 interessiert bist, wende dich mal an Kevin oder mach eine allgemeine Anfrage an anfrage@mkr-turbo.de.

MKR hat gerade die Entwicklung von einem 4 Stufigem B16/B18 Setup fertiggestellt welches man Modular je nach Budget aufbauen kann. Es stellt unserer Meinung nach derzeit das effektivste B-Serie Saugersetup auf dem Markt dar.

Ist sicher nicht so effektiv und vom Preis/Leistung nicht so gut wie eine Aufladung, aber aufgrund der Bestimmungen in der Schweiz sicher für den ein oder anderen eine lohnende Alternative...

Gruß
Malte.

Hast Du mein Posting nicht gelesen??

Dann musst Du das eben reinschreiben!!!

Also mein Post ist ebenfalls 100%ig ernst gemeint.

Zitat

Original von presser
ja ist schon gut, ich merke da ihr lacht mich nur aus.

hi

also bis auf SiRe's erste Reaktion (für die er sich ja entschuldigt hat) stimmt das sicher nicht und hast ja nun auch einige gute Infos bekommen, wie ich finde.
Thema interessiert mich übrigens auch

Gruss Hoti