Hallo Leute,
War heute auf dem Dyno in Oensingen meinen Integra messen. Der Motor ist noch Serie, wollte schauen was meiner so leistet. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, die Kurven sind wie es sein muss beim ITR.
Hier die Testergebnisse:
P-Norm: 145kW (197PS) bei 7860 U/min
P-Rad: 105.5kW
P-Schlepp: 30.5kW
Max Drehmoment: 179 Nm bei 7230 U/min
Da hab ich einen guten Motor gekriegt 
Am Motor wird dieses Jahr nix verändert, zuerst wird das Fahrwerk optimiert.
Gruss Giraph
nice numbers! 
100% stock? also auch keine anbauteile?
Hammer!
sag ich ja: b-series forever! 
jo, würd ich auch meinen, ist doch ordentlich :-)
was hat den deiner für nen jahrgang ???
ich bin ja voll nicht der Dyno Fachmann, aber:
muss nicht P-Norm minus P-Schlepp = P-Rad geben?
Wenn nicht belehrt mich bitte, aber wills nur wissen weil ich in 2 Wochen ja auch gehe und mich das dann Wunder nimmt <biggrin>
wirth
merci...
und schowider was glernt
ZitatOriginal von Giraph
98er Modell, EZ 9/1999
Die Drehmonetkurve gefällt mir, von 3'000-8'400 liegen 90% des max. Drehmoments an, so wie Honda es verspricht, nice.
sowas find ich unglaublich geil!
von so einem breiten nutzbaren drehzahlband können all die aufgeblasenen kisten und R32 motoren nur träumen. die brüsten sich alle mit NM spitzenwerte aber wie lange die nutzbar sind interessiert keinen! 
hehe... und wenn ich in einer Bar mit 179Nm komme, hört mir eh niemand zu <smile> sollen die doch mit ihren Spitzenwerten seelig sein 
wow... für stock ist das echt spitze!
meiner ist auch ein '98er und hat auch ca. 87'000 km drauf... 
würd mich jetzt schon mal wundernehmen was meiner so drückt...
wann geht ihr nach oesingen? <biggrin>
Der Motor scheint gesund
Zitatsowas find ich unglaublich geil!
<biggrin> <biggrin> <biggrin>
dä jonesi boy
ZitatOriginal von Jones
sowas find ich unglaublich geil!
von so einem breiten nutzbaren drehzahlband können all die aufgeblasenen kisten und R32 motoren nur träumen. die brüsten sich alle mit NM spitzenwerte aber wie lange die nutzbar sind interessiert keinen!
Ich kenne da noch ne andere Marke die das interessiert. Schau dir mal die Drehmomentkurven von den Saab's an.
Ist noch geil, ab so 2000rpm stehen schon 100% an danach so gut wie ein Platteau. Wenn die jetzt noch schöne Autos machen würden wärs ne Alternative 
also mir gefallen die saabs. aber nur die neuen! und so ein plateau ist schon geil!
Nicht übel. Meiner hatte stock nur 196.6 PS. <biggrin>
Dafür hatte ich schon stock 185Nm. Ich werde langsam aber sicher das Gefühl nicht los, das der Prüfstand in Oensingen etwas nach oben streut. Die Werte in letzter Zeit waren alle sehr gut... 
zum Thema Saab.
Mein Ferrari Mech hatte mal nen Saab 9000 AERO Turbo.
Hey ....Kat raus.
Prüfstand.
270Ps!!! statt 240Ps.
theoretische Engeschwindigkeit 278 km/h
Des teil war ausm Stand im ersten bissle langsamer als mein teg(traktionsbedingt)
aber ab 120.......... 
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