@alle die keine Garage haben

des stimmt .... die auftragspauschale/ vorbereitungszeit (für fabrmischen etc.) wird pro auftrag 1x verrechet. die ist immer gleich hoch, egal wieviel lackiert wird.

z.b.
1 kotflügel lackieren:
vorbereitungszeit 2,4 h
kotflügel lackieren 0,8 h
total 2,2

1 kotflügel + motorhaube lackieren:
vorbereitungszeit 2,4 h
kotflügel lackieren 0,8 h
1 türe lackieren 1h
total 3,2 h

a propos:

ES HAGELT HIER! brrrrrrrrrr

Wow, bei uns ist Dunkel wie die Nacht!! (Glattbrugg ZH)..

Schgugge:

Also wir haben noch Sonnenschein und ein bisschen Wind

Egal ob lakcieren oder nicht. Nachhelfen kann mann immer<devil>
Klar, rausdrücken geht auch. Aber wenn du 276x eine Beuel rasudrücken musst, kommt es preislich aufs gleiche raus. UNd dann musst Du nur noch einen Lackierer an der hand haben, der Dir für den Preis der Reparatur die Kiste lackiert...

Hier wars nicht so schlimm.. knapp 1 cm Körner..

Hat wohl nix gemacht würd ich mal sagen..

Greats

spyker

Zitat

Original von R-Freak
Egal ob lakcieren oder nicht. Nachhelfen kann mann immer<devil>
Klar, rausdrücken geht auch. Aber wenn du 276x eine Beuel rasudrücken musst, kommt es preislich aufs gleiche raus. UNd dann musst Du nur noch einen Lackierer an der hand haben, der Dir für den Preis der Reparatur die Kiste lackiert...

qualitativ gesehen würd ich aber drücken definitiv vorziehen... preis hin oder her. klar kannst dir den schaden auszahlen lassen und damit einen teil der ganzlackierung finanzieren:

grob vordrücken, planschleifen, dunn füllern und lackieren
somit kommt auch nicht so viel material aufs auto, was ja bekanntlich nicht gerade qualitätsfördnernd ist

hier (8904 aesch ZH) etwas das selbe: knapp über 2 cm würd ich sagen

Zitat

Original von Pro.2
Hier in ZH HB ist wieder fast blauer Himmel (wenigstens Teilweise). Also dieses Wetter heute

wirklich

genau als ich in der pause war hats gehagelt und jetzt sind die (n)akten nass...

nö die eine ecke vom pult ist gleich beim fenster und das war voll offen und dann hats schön reingehagelt!

Das nennt man wohl den schnellsten schweizer Wetterbericht im Hondaforum

Zitat

Original von Mr.Petrolhead

qualitativ gesehen würd ich aber drücken definitiv vorziehen... preis hin oder her. klar kannst dir den schaden auszahlen lassen und damit einen teil der ganzlackierung finanzieren:

grob vordrücken, planschleifen, dunn füllern und lackieren
somit kommt auch nicht so viel material aufs auto, was ja bekanntlich nicht gerade qualitätsfördnernd ist

Das ist mir schon klar. Möchte auch nicht soviel Spachtel auf der Karosse haben, dass ich danach ein neues Leergewicht eintragen muss. Ich meinen nur, wenn man gute Beziehungen hat, dann haut das auch hin, auch mit der qualitativ besseren Methode... Und da würd ich halt nicht nein sagen

Genau mit Beziehungen hat man es definitiv einfacher im Leben

So bleibts doch interessant

Ich war gerade in der Schule, als es anfing zu hageln! Erster Gedanke: Fuck, mein CRX steht draussen! Zweiter Gedanke, da kann ich die andern Beulen auch gleich machen lassen...

Aber in Zollikon hats bis jetzt noch nicht gehagelt... Bin doch froh...

In der Schule hats einen neuen Clio böse erwischt! Alfa und Mercedes dagegen sind wie neu...