Integra TypeR Projekt new RIMS letzte Seite

Ne ist schon selber gezeichnet hab ich ja vom Eg6 damals auch gemacht(siehe thread"mein EG6 Projekt ;)zeichnen ist nach dem Autorichten und Fliegenfischen mein liebstes Hobby
Danke das es euch gefällt
Der Buddyclub Diffusor sieht halt ein wenig Plastikbombermässig aus.
Ich möchte das es Hochwertig Dezent und gleichzeitig stimmig aussieht,
ist zwar nichtgerade nach dem momentanen "JDM"trend oder dem R-Spirit, aber Einheitslook ist eh nicht so mein Ding

Das Eintragen seh ich jetzt nicht als Problem kann ja ein Vergleichsgutachten von ner TSS Schürze nehmen

Zitat

Original von Integra Lady
Das Bomex-Heck würde auch ähnlich aussehen

rate mal aus wem seinem Ex Bomex Heck ich das machen werde

Ich möchte das es eher so in diese Richtung geht wie bei dem hier, nur dezenter

Ja hab bei ihm deinen Csw lackierten Verbau mit der kaputten Heckschürze und den neuen unlackierten Verbau von yellow Type R gegen eine OEM Front eingetauscht.
Die Front und die seitenschweller von deinem Itr hbe ich dann in Vorarlberg gegen einen kompletten Oem Verbau getauscht.Die Teile von Yellow Type-R habe ich in der Schweiz gegen einen Oem verbau getauscht
= 1xOem Front gegen 2xOem Verbau komplett
Das einzige was noch übrigblieb war deine lädierte Heckstosse die jetzt neues Leben bekommt

Lg

So jetzt gibts nach sehr langer Zeit wieder mal ein Update.

Seit meinem letzten beitrag hat sich viel getan an meinem teg er wurde fertig vorbereitet zum lackeieren die Innenraumteile wurden neu bezogen usw....
Aber ich lass jetzt mal die Pics sprechen :dance

Hier wurde gefüllert und geschliffen was das zeug hält

Dann mal Achsen rein das das Ding endlich auf eigenen beinen steht

Und eine revidierte lenkung darf naturlich auch nicht fehlen

Hier noch mal die alte zum vergleich

Und dann noch im eingebauten Zustand

Motorraum vorher.....

Dann mal alles zusammengeschraubt rein zur anprobe

und nun nach vielen nein unzähligen Arbeitsstunden siehts langsam fertig aus :super

der innenraum darf natürlich auch nicht zu kurz kommen

In den nächsten drei Wochen hab ich Urlaub un werde das Auto komplett fertig stellen
Hätte vor dem projekt nie gedacht das ein neuaufbau technisch sowie Optisch soviel Arbeit ist hat sich aber ausgezahlt.

Greetz from Xiberg :cu:

Erstmal sorry das ich solange kein Update gemacht habe
Aber ich hatte einen grund das ich solange nicht im Board war.

Aber egal....
die letzte zeit ist viel gegangen an meinem ITR aber seht selbst
Kritik und Ratschläge sind wie immer wilkommen

Alle Gangräder und Synchronringe neu
Rückwärtsgang neu
Und alle Lager sowie Dichtungen erneuert.
sowie die Glocke pergestrachlt und mit Maschinenlack in RAL 9006 gelackt
-Punkt Gesamtkosten, Gangrräder und Synchronringe ca.1000Euronen
alle lager ca 600,-
strahlen 10,- Lackieren 50,- Dichtungen ca 100,-
+Punkt wirklich das einzige japan VTI Getriebe mit LSD und echten 0 km in seinem ITR haben Unbezahlbar

dem Block ergieng es ähnlich wurde in mühsamer Arbeit Gebürstet bis alles blank war und dann ebenfalls gelackt

heute hab ich dann auch noch den kopf beim Motorenbauer abgeholt

In der zwischen zeit hab ich dann auch noch eien Satz beinahe neue ITR Sättel komplett revidiert.

Ich hoffe das ich es an diesem Wochenende schaffe den Wecker einbaufertig zu machen.
Halte euch auf dem laufenden.

Und hier mal ein Vorgeschmack auf mein nächstes Projekt "EG6Winterracer""gg"
[/quote]

Ich will rein"lol"

Dann mal die Karre an die frische Luft gepackt. :roll:

<a><img

[quote="Masamoto"]So die letzten zwei Tage habe ich damit verbracht den Motorraum zu cleanen. war echt ne Sau Arbeit *schock* Aber das Ergebnis ist Top.

Der ganze Kabelstrang musste durchtrennt um ca einen Meter verlängert, und auf die andere Seite des Radhauses verlegt werden

Dann habe ich noch den Luffikasten der nichtmehr ganz so schön war geschliffen und in Dark Bronze Lackiert, sowie alle anderen Kunststoffdeckel die noch zu sehen sind


Dann habe ich noch einen Satz Ex Rennfelgen von einem ITR begonnen abzubeizen und war überrascht was darunter hervorkommt, So werden dann meine Felgen ausschauen .

habe ich noch den Motorraum fertig gemacht

Das hiern ist die neue Verteilerdose wo die ganzen +kabel zusammen kommen



hier hab ich mal nen Satz Enkei17"vom EP3 montiert was meint ihr?

Heute hab ich dann mal das Interieur von meinem Sattler geholt muss sagen ist top geworden.






Als nächstes wird dann die Front montiert

Den meisten JDM Anhängern werden halt die Sitze nicht gfallen mir gefallen sie aber Super :super


Auch das S2000 lenkrad hat einen Platz in ITR Nr.5058 gefunden
Das Alcantara wurde an den sollbruchstellen extra angeritzt das sich das SRS System im Falle eines Unfalls ungehindert öffnen kann.


Sitze und Himmel im eingebauten Zustand



und hier nochmal das Herzstück

Und seine Kollegen´gg`

Danke