wieder einmal ricardo

topfgeschüsseltes wildleder Sportlenkrad:

Hmm was soll das für ein Lenkrad denn sein?

Scheibenband vo. :

RaceTape?

Liäber EP3 Sitz als Recaros in EG montiärä

EP3 Schaltknauf

Zitat

Original von The.O
EP3 Schaltknauf

i 6te Gang schalte

ich habe ihn gefragt, weshalb er den EG verkauft, konnte mir keine antwort geben...

seit wann muss man sich rechtfertigen, wenn man sein auto verkaufen will

Zitat

Original von MCTuning
wa sich interessant finde ist das er behauptet das der kompressor umbau nicht auffällig sein soll ... naja
wen das so ist und er kann sein auto so vorführen hehe
dann muss man jetzt nur noch wissen wo

er hat schon recht.

der jrsc ist ziemlich unauffällig, man muss schon genau hinschauen, um den unterschied zum original erkennen zu können.

sind etwa 5-6 autos mit jrsc ohne eintragung unterwegs, welche ihre autos so geprüft haben, und niemand hat was gemerkt!

ImportTuner, es geht mir nicht um eine rechenschaft, mich nahm nur wunder, wieso er ca. 1500km mit dem umbau fährt und dann verkauft...!
aber er ist mir ausgewichen bei dieser frage...

...mich hätte ebenfalls nur den kompressor und motor interessiert...

Hey, dieser EG6 gehört einen Kollegen von mir und ja der JRSC ist wirklich unauffälig, bestand schon einige Polizeikontrollen ;). Ich kann euch sagen das dieser EG wirklich in Top Zustand ist, einer der besten die ich je gesehn habe. Die Umbauten wurden sehr profesionell gemacht, der Besitzer ist selbst Mech und im Rennsport tätig <thumbsup>.
Grüsse Max

Aso das mit dem JRSC ist wirklich so das man das nicht sieht. Ich hab schon ein B18 gesehen mit einem drauf und auf den ersten blick merkt man da nix.
Klar einer der weiss wie der Motorraum ausieht bei einem ITR oder EG6 merkt das. aber ein Pozilischt der evt zum erstem mal so ein auto ansieht schnallt das sicher nicht.

LLK Atrappe cooollll (bringt sicher 20PS)

man sieht wirklich nicht allzu viel:

dass es wirklich ein eg6 ist

geil!

denn muss ich mir wiedermal anschauen... das letzte mal stand der motor noch auf dem palett...

jep, es geht voran bremsanlage, Integra armaturenbrett <sabberlappen>, sitze sind schon verbaut...

Zitat

Original von Honda Power
... bestand schon einige Polizeikontrollen ;)....

Jetzt nicht mehr (denk ich mal)

naja. wer den motor nicht von vorne, sondern eher von oben anschaut, dem sollte das "jackson racing" und "supercharger" schon auffallen und wenn die polizisten manchmal auch ein bisschen ahnung hätten, dann wüssten die das sowas nicht unbedingt original ist einem EG. vorallem das wort "racing" sollte doch bei jedem eine warnleuchte zum aufleuchten bringen.

aber klar denen wurde im Kurs ja auch nur von offenen pop-offs und Pilzluftfiltern und so erzählt

jeder prüfer ders nicht sieht schaut etweder den motor nicht recht oder hat keine ahnung. (oder warum soll bei einem sauger sonst ein keilriemen und eine riemenscheibe am ansaugkollektor sein? )

ein polizist der nicht von fach ist siehts dagegen eher weniger

Zitat

Original von vti
jeder prüfer ders nicht sieht schaut etweder den motor nicht recht oder hat keine ahnung. (oder warum soll bei einem sauger sonst ein keilriemen und eine riemenscheibe am ansaugkollektor sein? )

ein polizist der nicht von fach ist siehts dagegen eher weniger

<mean>Sind wir doch froh, das nicht alle MFK Experten sind!
Die immer etwas suchen müssen etc..