Der ist wirklich hammer! 
CR-Z (CRX Nachfolger, Studie)
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das ist der schönste Cr-z den ich je gesehen habe
+1
Und dennoch find ich ihn hässlich... -
öpis piinlechers gits gloub nüme als dä rot cr-z!
gseht us wie e rennwage und het mit dene felge etc wahrschinlech 13 sekunde vo null uf 80!
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Aussehen tut die Kiste echt pornös
hab letzthin einen im Pathe gesehen, schwarz, tiefer & schöne Felgen... mal schaun wie sich die Preise so entwickeln, als Alltagskarre gar nicht mal sooo übel 
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töifer und es schöns rad >>>>> lächerlechs bodykit wo usgseht wie es rumschiff!
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Tuet das Gschwür ja anyway!
als im originalzuestand bzw. so wie dr wiss obe, findis optisch rächt okay!
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Ich weiss gar nicht was ihr habt oder schlecht an dem Auto findet
ihr könnt einfach nicht Akzeptieren das hallt die Heutigen Autos eher wie Raumschiffe aussehen und so schlimm find ich den auch nicht. als er erst raus kam fand ich den auch hässlich aber mit der zeit gefiehl er mir immer mehr 
ich fnde die Form und Linien einfach Top und mit andere Body's sieht er echt gut aus 
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Ich weiss gar nicht was ihr habt oder schlecht an dem Auto findet
ihr könnt einfach nicht Akzeptieren das hallt die Heutigen Autos eher wie Raumschiffe aussehen und so schlimm find ich den auch nicht. als er erst raus kam fand ich den auch hässlich aber mit der zeit gefiehl er mir immer mehr ich fnde die Form und Linien einfach Top und mit andere Body's sieht er echt gut aus moment! nicht falsch verstehen! mit orig. body, einer tieferlegung und einem schönen rad sieht er sehr gut aus! wie halt der weisse, den ich verlinkt habe!
da ich aber nicht mehr 18 bin, würd ich mich schämen, wenn ich mit einem rumfahren müsste, der aussieht wie der rote mit bodykit und riesen flügel!
aber über geschmack muss man nicht streiten! vor 10 jahren hätt ich den auch noch cool gefunden!
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Also mir gefällt der Mugen am besten. Hab an der Auto Züri einen Mugen CR-Z gsehen der mir besonders gefiel Vorallem die Farbe so ein Perlweiss mit Blauschimmer drin. Hab noch Pics gefunden aber die farbe kommt halt nicht zur geltung wie in echt.
Das video auf der lezten Seite mit den 2 HKS CR-Z ist nicht schlecht aber finde es komisch das ein CR-Z mit 202 PS nicht schneller als 220 schafft das
schafft ja mein CRX
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das ist doch nicht das mugen kit?
ausserdem ist der von carmaxx potthässlich
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Jones: ja da gebe ich dir recht
ich bin auch nicht mehr 18 sondern bald 21 gut das schon ich würde auch nicht so rum fahren zu übertrieben, ich dachte so einer für On Track währe sicher cool. also mich bitte auch nicht falsch verstehen. 
ja säge ja er gseht us wie e rennwage! füre track isches okay aber de müsst er mindestens 300 ps ha!
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das ist doch nicht das mugen kit?
ausserdem ist der von carmaxx potthässlich
Mugen Kit sieht so aus.
Aber was bringt ein Mugenkit mit Hybridmotor
200PS 
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Aber was bringt ein Mugenkit mit Hybridmotor 200PS
geht halt um die Optik, was bringt wohl ein Mugenkit dem EP3?
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geht halt um die Optik, was bringt wohl ein Mugenkit dem EP3?
Mugenlippe bringt beim AEM V2 Kaltluftzuführung Leistung und Kanal kann auch umfunktionieren für Bremsbelüftung.
Mugenheckflügel bringt bei hohen Geschwindigkeit beim Abbremsen ein ruhiger Heck.1:0 für Quick
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Zitat
Mugenheckflügel bringt bei hohen Geschwindigkeit beim Abbremsen ein ruhiger Heck
Machts beim Hybrid-Monster vieleicht auch...hald beim sportlichen Anbremsen auf einen Fussgängerstreifen in der 30er Zone!
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Mugenlippe bringt beim AEM V2 Kaltluftzuführung Leistung
also liegts an der lippe oder am AEM V2?
vorher / nachher messung mit und ohne mugenlippe bitte! das bringt doch keine leistung!
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beim sportlichen Anbremsen auf einen Fussgängerstreifen in der 30er Zone!
Für unseren Verwendungszweck brint eine Mugen Verpoilerung nur optische Verbesserungen.
Ausser dem Heckflügel, der sicher etwas stbilität bringt, aber Geschwindigkeiten von 30-120 wo in der CH erlaubt sind, gehts auch ohne Mugen -
Zitat
Machts beim Hybrid-Monster vieleicht auch...hald beim sportlichen Anbremsen auf einen Fussgängerstreifen in der 30er Zone! omg!die mugen lippe wurde ja beim EP wirklich auch so konzipiert die luft irgendwie gescheit unter dem fahrzeug durchzuleiten, daher auch der steg nach hinten beim original
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