Zitat
wow, der gefällt mir ja mal super 
Jap. Dreamcars Bilderthread
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Mal wieder ein paar Evos
Paar Z's:
Subis:
Forrester STI
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Time Attack Evos
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<sabberlappen>STi Forester
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Der orange evo ist kein Time-Attack evo, sondern ein Drift-Evo (RWD) vom Team orange:
und hier noch ihr neuer evoX:
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Das sieht man ja. :p
Haben die immer noch Allrad oder wurden die umgebaut?
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die wurden auf rwd umgebaut
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Ich weiss das es kein Timeattack ist, aber ich war zu faul es extra hinzuschreiben. :p
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The perfect example is the Mitsubishi GTO in the opening shot. Built by Pit Road M this E-Z15A pumps out 720 PS and a massive 75 kgm of torque from its stroked 3.1L 6G72. I've never been a real fan of these cars but when looking like this, what is there not to like!
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More pics
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muss morgen mal mehr suchen, bei speedhunters hatte es nur dieses eine. hab im thread hier früher mal den goldenen 9-sekunden drag-GT3000 / GTO von ihnen gepostet. ebenfalls absolut porn.
der GTO ist in japan äusserst unbeliebt aber PitroadM ist DIE garage auf dem gebiet, hat vieles selber entwickelt und kann aus den dingern perverse leistungen rausholen
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Nicht nur in Japan, eigentlich schade, am besten ist der wohl in den USA gegangen (u.a. als Dodge Stealth).
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Verdammt, ist der neue GTR gross.
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also die Evos sind ja mal nur Porno
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Zitat
Original von Skip2mylou
also die Evos sind ja mal nur PornoHier gibts nachschlag:
Mini Japantreffen
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Einfach meine Garage fotografieren.
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Die Haube is ja mal extrem hässlich und Voltex Kit ganz ohne Heckspoiler
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Meinung revidiert, auf den neuen Pics sieht er doch gut aus
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So auch wiedermal ein update vom threadgründer
also ob einem das auto gefällt oder nicht ist jedermans geschmackssache, wer die geschichte dahinter kennt (der Name "option stream Z Jr") und dessen grossen brudern (Option stream Z von JUN / Top secret) der weiss das es sich hier nicht um eine billgie bastelaktion handelt
ins leben gerufen wurde das Projekt vom D1 gründer und Option magazine chefe gebaut wurde das Teil von Top srecret (Chassis / karosserie) und Yashio factory (Motor => auf 2,4l (!!!) vergrösserter SR20Det!)
Das Ganze wurde mit einer Z33 Front end conversion versehen, Heck vom Infinity G37, bzw Skyline V37 Coupe. inzwischen hat die Front aber ein weiteres upgrade auf Z34 (370Z) erhalten..
im aktuellen setup soll das auto schicke 450PS drücken:
speclist hier:
http://www.jdmoptiononline.com/inbokitwh.html
hier noch eni aktuelles bild mit den Z34 headlights, gefällt mir so viel besser, bis auf die farbe, da gefiel mir das orange doch einiges besser:
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