ZitatOriginal von tripleP
Das Problem ist aber , das ein Profi nicht einfach einstellen kann und gut ist. Leider. Jeder fährt individuelle Setups, das ist nunmal so.
Das ist leider so, man muss sicher immer mal wieder testen und anpassen. Man fährt so aber sicher besser, als wenn man selber mit X Einstellmöglichkeiten das Handling verschlimmbessert.
Deswegen zu Beginn nicht einfach nur Teile einbauen, sondern sich rantasten.
Ich habe bisher 3 verschiedene Sturzversteller für den ITR getestet.
Angefangen hat es mit den KMAC Exzenterschrauben
sehr gefährlich da nach 5000km Strasse das Kugelgelenk extrem ausgeschlagen war.
Zum zweiten hatte ich Versteller von Evolution,
diese Schlagen auch sehr schnell aus.
Nun fahre ich Ingalls Querlenker und bin 3 Jahre damit unterwegs und sehr zufrieden.
kann ich nur zustimmen, Fahre auch mit diesem System und bin absolut zu frieden!!
Pneu hat optimalen ablauf!
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