K-Sportracing-Fahrwerk, Bremsen & sonstiges

Betreffend den neuen Sitzen von K-Sportracing , werden wir alsbald die nötigen Infos bekommen, welche ich hier gerne weiter geben werde ;).
Mittlerweile wurden die meisten DTC Gutachten von K-Sport - Bremsanlagen für Hondas erstellt.

servus....
kann mir jemand sagen, wie viel kraft in Nm für die Verstellung der Zug/Druckstufe aufgewedet werden muss.. ?

oder eine ungefähre angabe??..

ach ja... und wieviel umdrehungen sind die 36. "Klicks".. ?

thanks für infos..

Weiss einer ob es draufan kommt wie man die 6 kolben bremszange vorne montiert????

Hat ja so ein kleber der die laufrichtung der Scheibe angiebt, wenn die scheibe jetzt auf die andere seite dreht was dann?

thx greez oxy

Dann ist die Bremswirkung nicht mehr gewährleistet. Und beim Defekt, kann die Garantie erlöscht werden, wegen Eigenverschuldung
Für das wird nicht umsonst Hinweise angeklebt oder ein Montageblatt mitgegeben

Soso
Aber wenn ich mir die bremse anschaue ist sie 100 % gleich egal wie ich sie drehe ausser das man die ablassnippel tauschen muss mit der verbindungsleitung find ich bissel komisch..
Sonst wären ja die nippel oben <what>...

greez

Die Schlitze in der Scheibe leiten den Staub ab und die Kühlkanäle (innenbelüftung) sind in gegen richtung nicht gewährleistet. Die Luft wird innen angesaugt und durch die Scheibe nach aussen geleitet. Desshalb die drehrichtung

Die Entlüftungsschrauben müssen an den Sätteln oben sein

hmm für mich unlogisch aber oke thx 4 help

Kann mir dann wer ein tip geben wie man die entlüftet ohne das gleich der radkasten vollgekleistert wird ?
Hab da schon das aber gibts da noch was spezieleres??

Greez oxy

lasse s am besten sein und brings zu nem Fachmann Ich habe das Gefühl du hast keine Ahung davon und wir reden hier von einer Bremse

Zitat

Original von vti
lasse s am besten sein und brings zu nem Fachmann Ich habe das Gefühl du hast keine Ahung davon und wir reden hier von einer Bremse

Bin der selben meinung

Zitat

Soso
Aber wenn ich mir die bremse anschaue ist sie 100 % gleich egal wie ich sie drehe ausser das man die ablassnippel tauschen muss mit der verbindungsleitung find ich bissel komisch..
Sonst wären ja die nippel oben

Und wohin meinst du geht die Luft beim entlüften? ja genau nach oben. aber lass es lieber oder zieh nen Mechaniker bei;-)

Zitat

Original von Oxygen
hmm für mich unlogisch aber oke thx 4 help

Kann mir dann wer ein tip geben wie man die entlüftet ohne das gleich der radkasten vollgekleistert wird ?
Hab da schon das aber gibts da noch was spezieleres??

Greez oxy

öhh hallo ??? Marco... Frag der Roman... der cha das...

War nur so ne frage bremse is schon lange montiert..

Ich weiss... aber warum fragst du so sachen? Das weiss das Romänchen alles....

jede weis es besser . jede..

... grobnik .... die hobbyschrauber kommen...
... oxygen und ich werden dann wohl mit lotternden bastelkisten antreten--- <luke>..

Lagoom

Was romänchen weiss, weiss ich auch und es hat ja ne montage anleitung!!
Ich hab einfach mit einem gewerweist...

@323f

aha.. ok....

bi de bremse spare

Gebremst wird immer, gewollt oder ungewollt :p.

Nanu, wo ist mein Beitrag hin!?
Wollt fragen obs Infos zu de Sitzen gibt. zB Preise...