honda auto honda bike ?

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Original von PEZZO
Ich finde sowieso, man braucht keine 1000er mehr, denn die 600er laufen schon so gut, wie früher die 1000er!

Genau das find ich auch! Darum ist meine ne 1200er

wenn man nie anfängt, dann wird man nie "geübt".

aber mir ist klar, dass man mit vorteil zuerst eine 600er ausreizt, bevor man auf die ganz grosse wechselt.

und ja, es ist beängstigend

Naja, söttsch nöd e 1200 Buell mit ere 1000 GSX-R (nöd mol mit ere 600er) vergliche.. das isch doch TOTAL was anders..

Und jo, ich würd allne rote, wo e Strossemaschine wönd, mol 2-3 Täg miete, bevor ihr sowas kaufed..

Miner Meinig no, isch sowas nur bedingt Strosse-Tauglich.. drum hani mini au verkauft.. wenn mä uf s'Billet agwiese isch, chan mä mit sötige Maschine nöd würkli de Spass ha, wos au baut wäred defür..

Soviel mol min Senf..

Pro.2
Aber deine, kann man nicht vergleichen mit den Rennsemmeln wo über 175PS haben und ein Leergewicht unter 200Kg vollgetankt

Nö logo nicht, war auch mehr als "Joke" gedacht, so von wegen Hubraum-Protzen und so

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Original von beelow
MB6

an fahrerfahrung mangelts schon nicht. fahre selber.. aber was mich nervt:
jetzt einen gedrosselten 600er kaufen, den nach 2 jahren aufmachen..

Hab das mit den 25 Jahren und keine Erfahrung nicht auf dich bezogen ! Eher auf die allgemeine neue Regelung.. !
Wenn man vorhat den 600er zu behalten, find ich das jetzt nicht so tragisch. Und imo hat eine 1000er in der Schweiz nicht viel Sinn... ! Aber jedem das seine !

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Original von MB6
Und imo hat eine 1000er in der Schweiz nicht viel Sinn... ! Aber jedem das seine !

WORD.. aber so gesehen macht auch eine 600er Strassenmaschine keinen Sinn.. die ist ziemlich gleich schnell.. Siehe Rundenzeiten auf den Rennstrecken.. meist sind die 600er sogar schneller, es sei denn es hat wirklich viele Geraden, bei der man die Power der 1000er wirklich brauchen kann..

spyker

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Original von PEZZO

Bist du sicher, habe es getestet

ITR vs. (600 GSX-R jg.05 gedrosselt)

Mein ITR nimmt der GSX-R im Start schon 2 Wagenlängen und danach muss ich nichts erwähnen

Aber ein gedrosselter 600 ist schneller wie ein 125 ohne Kat, das sind alle 125 unter jg.90!

Alles anzeigen

Hmmm... sicher dass die GSX-R kein Problem hat ? Weiss nicht obs einen Zusammenhang hat, aber viellicht ist eben weil die in der CH nur mit Gasanschlag "gedrosselt" werden!? Sollte ja eigentlich keinen Unterschied geben...!?

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Weiss nicht obs einen Zusammenhang hat, aber viellicht ist eben weil die in der CH nur mit Gasanschlag "gedrosselt" werden!? Sollte ja eigentlich keinen Unterschied geben...!?

Ok, die von DE haben das auch!
Aber, ich dacht in CH wird elektronisch gedrosselt

Und ja gie GSX-R auf freier-wildbahn laut Tacho 275Km/h+

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Original von chr1smed1a

jou hei jungs.. wie wärs mal mit ner ausfahrt ? auf zwei räder..

Darf ich auch mit ? Währ mal ne coole Idee !

ich jag euch dann durch die kurven mit dem S

Sorry Jungs, aber was erwartet ihr von einem gedrosselten 600er?

25KW sind 34PS und wenn alle noch Anfänger sind wie mein Kollege auch war, wie die meisten ja auch.....

Ab 100km/h hat man das Gefühl die Bremse ist betätigt und meine alte ex NSR 125 war schneller auf der AB-geduckt, die 600er gedrosselt läuft max.140km/h!

Aber ich denke die meisten nehmen ein-zwei Drosseln raus, dann gehts gut vorwärts, hat mein Kollege auch gemacht!

und ohne Drosseln ist einfach

chr1smed1a
Augen auf....
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil...

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Original von S-treetfïghter
ich jag euch dann durch die kurven mit dem S

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Original von S-treetfïghter
ich jag euch dann durch die kurven mit dem S

mal sehen ob du meiner R1 folgen kannst