Mein Eg6 Projekt "Update am 15.1"

So jetzt hab ich endlich mal ein Paar Bilder von meinem Projekt.
Leider sind die Bilder noch vom Anfang des Projekt`s
Werd aber noch aktuellere Bilder reinstellen.

Also.

Mitte November 2006 habe ich mit ein paar Kollegen damit begonnen meinen zuvor (Juni <sick>) erworbenen Eg6 zu zerlegen.
Dabei stellte sich heraus das sich der Civic rostmässig in einem sehr guten Zustand befand.
Lediglich die Fahrwerksteile, Bremsleitungen, Stabis, und einige stellen unterhalb der Frontscheibenverklebung wiesen Roststellen auf.
Da diese Teile aber sowieso erneuert bzw restauriert werden mache ich mir deswegen keine Sorgen.

Zuerst hab ich mir ne skizze gemacht wies später ausschauen sollte

Alles leergeräumt

Der Motorraum

Die Radhäuser sehen auch gut aus

Auch unter den Seitenschwellern, kein Rost

Motor rausnehmen dabei muss man darauf achten das alle Steckverbindungen und schläuche sauber getrennt bzw abgeklemmt worden sind (sauber Arbeiten dann ists auch nicht kompliziert)

Und nochmal im ausgebauten Zustand

Alle Teermatten im Fahrzeuginneren wurden sauber entfern

zwischendurch hab ich dann die Itr Front angepasst

Ich werde mich bemühen morgen noch weitere aktuelle Bilder des neuaufbaus, des zerlegten Motors und von anderen Teilen des Projekts Zu hosten.

Mfg Martin

Jede mues eis ha, jede!!!!!

Zitat

Original von Tee
blinkt dein auto dann oben und unten, also vorne?

Nein ich möchte die Itr "blinker" nur als Standlicht verwenden dann gibts auch keine Probleme mit dem Tüv wegen dem Abstand zwischen Boden und Blinker.

Nun die versprochenen Bilder von Motor, Interieur und so.

Das ist die Bestuhlung die hab ich zu nem Superpreis von Austrian Type R.

Da mir das Oem Eg Amaturenbrett nicht gefällt hab ich mir eins von nem DC2 zugelegt, meiner Meinung nach das schönste das es gibt bei Honda.

Hinten hab ich eine 40mm Strebe eingeschweißt

Auch die Radkästen habe ich mit großer Sorgfalt von Dreck und Dichtungsmasse befreit. Ich verfluche diese Arbeit man erstickt fast vor lauter Staub. (Atemschutz tragen!!!)

Hinten

Sowie vorne

Zum Motor

Zuerst Nockenwellen raus Die Lager, Wellen, und Ventilschaftdichtungen waren in einem 1A Zustand.(Regelmäßige Wartungen und Ölwechsel zahlen sich eben aus.

Kipphebel un Welle

Ventile ausbauen

Der Block......

...und sein Innenleben.

Hier noch das Getriebe

More pics coming soon

Mfg Masamoto

Zitat

Original von comSD

Passt das ITR Armaturenbrett ohne grossen Aufwand in nen EG6

Ja so kompliziert ists nicht wenn man einen Schaltplanvon beiden Autos hat.
Beim Amaturenbrett selber muss nur ein kleines stück Plastic im Bereich des Tachos entfernt werden.
Bis auf die Türverkleidungen passtes beinahe plug and play in einen Civic oder crx Targa, da diese alle die selbe Bodenplatte haben

mfg Martin

Zitat

Original von Lagoom

Lenksäule schweißen.
Besser das Plastik vom ITR Dash abändern. (unkompliziert und in 5 minuten erledigt)
ich mach mal Bilder.

Zitat

Original von Lagoom
ok würd mich noch interessieren....

Wie hast die Doorpanels angepasst?

Ich bin ein Bastler

Du musst einfach eine civic Türverkleidung nehmen und im Bereich der vorderen partie zurechtschneiden. musst halt probieren (damit mein ich immer wieder kleine Stücke wegsägen bis es passt)
Wenn du das gemacht hast kannst du mit einer Hartschaumplatte und etwas Gfk den Rest selber Formen.
Kommt halt auf das handwerkliche Geschick an.

Aber am besten mach ich einfach ein Paar Bilder un Skizzen.
Und wenn du es selber auch machen möchtest kan ich dir ja dabei helfen.
Ist ja eh nicht weit in die Schweiz.

Mfg Martin