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unter der Haube

    1. Goodbye HondaHolics 14

      • HondaHolics
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    3. D84

    1. B16a1 - ITR Ansaugbrücke + 65mm Drosselklappe -> ECU anpassung nötig ? 5

      • Ed3ler
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    3. Jones

    1. B16a1 -> Begrenzt zu früh 18

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    3. Ed3ler

    1. b16a1 getriebe 8

      • 10u-R
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    3. Civic_EK4

    1. B16A1 Kolben 5

      • civic90
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    3. SPY

    1. B16A1 Rundum Revision 30

      • omino
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    3. SPY

    1. B16A1 zylinderkopf auf Revidierten B18C6 Motorblock - geht das? 1

      • blackraven
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    3. Gregs

    1. b16a1-/b18c6-kopftausch 23

      • vale46
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    3. CRX-VTEC

    1. B16A1: Gewindemass Oeldruckschalter 2

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    3. blackraven

    1. B16a2 34

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    3. Benny

    1. B16A2 - Welche Zylinderkopfdichtung? 21

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    3. stbe

    1. B16A2 + Getriebe 4

      • Don_Diaz
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    3. Jerry

    1. b16a2 aufbohren 17

      • presser
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    3. presser

    1. B16A2 in CRX EE8 verbauen 9

      • blackraven
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    3. orca

    1. B16A2 mit B18 block? 44

      • ImportTuner
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    3. Honda-Racing

    1. B16A2 Motor in Honda Civic EJ1 17

      • DaveEJ1
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    3. H-Power

    1. B16A2 oder B18C6 engine aber woher 23

      • EG6Power
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    3. 4age

    1. B16A2 ölwanne auf B18C6 4

      • Matador
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    3. Fabian

    1. B16A2 schütteln, unruhiger Lauf 3

      • Type J
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    1. B16A2 Sleeven 12

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    3. maetthu

    1. b16a2 standfester als ein b18c6? und ein paar fragen! 37

      • ruben
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    3. Pearl

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