Den Honda Ridgeline kennt man in Europa höchstens als Import-Fahrzeug. Viele Honda-Fans diesseits des Atlantiks haben den Pick-up wohl noch nie in Natura gesehen, da höchstens eine Handvoll auf unseren Strassen unterwegs ist. In den USA erfreuen sich Pick-ups – oder Trucks, wie sie da genannt werden – grosser Beliebtheit. Besonders in ländlichen Gebieten sind diese Fahrzeuge mit der offenen Ladenfläche nicht aus dem Strassenbild wegzudenken. Honda hat 2004 mit dem Ridgeline seinen ersten mid-size Truck auf den Markt gebracht. Die zweite Generation, welche seit 2016 gebaut wird, erhält nun für das Modelljahr 2021 ein Facelift.
Exterieur
Die überarbeitete Front wirkt deutlich bulliger. Die Verwandtschaft mit dem SUV Honda Pilot ist dabei wieder besser erkennbar. Der Kühlergrill steht jetzt aufrechter im Fahrtwind und die vorher etwas filigranere Linienführung wirkt mit betonten Ecken und Kanten um einiges robuster. Okay, der obere Teil des Kühlergrills erinnert etwas an den aktuelle Ford F-150 Pick-up, aber insgesamt gefällt uns das bulligere Auftreten. Jetzt wirkt der Ridgeline wie ein echter Truck! Die LED-Scheinwerfer wurden nicht nur eckiger, sondern sollen auch dahingehend optimiert worden sein, die Strasse noch besser auszuleuchten. Bei genauerem Hinschauen erkennt man sogar den Unterfahrschutz, welcher die Robustheit von Hondas Pick-up zusätzlich unterstreicht. Am Heck fallen die Anpassungen weniger Umfangreich aus – das Honda-Emblem ist etwas grösser geworden. Am meisten ins Auge stechen hinten sicher die beiden Auspuffendrohre, welche dem Heck eine aggressive Note verleihen. Der Ridgeline rollt serienmässig auf neuen 18 Zöllern, die Spur wurde insgesamt um 20mm verbreitert.
Wem der Ridgeline so noch zu wenig solide wirkt, kann ein mit Honda Performance Development HPD entwickeltes Paket gleich dazu bestellen. Das HPD-Upgrade beinhaltet einen überarbeiteten Kühlergrill, schwarze Kotflügel-Verbreiterungen und bronzefarbene Off-Road-Felgen. Daneben werden mit Utility, Function und Function+ noch drei weitere Pakete angeboten, mit welchen der Ridgeline individualisiert werden kann.
Interieur
Der Honda Ridgeline gibt es ausschliesslich mit Doppelkabine bestellen, das heisst der Honda-Truck bietet locker Platz für fünf Personen. Das ändert sich auch mit der Modellpflege nicht. Innen wurde das Infotainment-System überarbeitet und erhält einen verbesserten Touchscreen. Ansonsten beschränkt man sich im Innenraum auf neue Sitzbezüge mit Kontrastnähten und einzelne Akzente am Armaturenbrett.
Technik
Angetrieben wir der Honda Ridgeline von einem 280PS/355NM starken 3.5 Liter V6-Direkteinspritzer mit 9-Gang Automatikgetriebe. Der Allradantrieb ist bei den Varianten Sport und RTL optional, bei RTL-E und Black Edition serienmässig an Bord. Das i-VTM4 Allradsystem mit Torque-Vectoring leitet mit zu 70% der Kraft an die Hinterachse. Je nach Lastzustand wird zudem die Kraft zwischen den beiden Hinterrädern automatisch optimal verteilt. Auch die Fahrmodi, die wir schon bei der Vorstellung des Honda Passport beschrieben haben, können beim Ridgeline je nach Untergrund ausgewählt werden.
Auch wenn es sich beim Ridgeline um ein Nutzfahrzeug handelt, legt Honda grossen Wert auf Sicherheit. Dabei versteht es sich von selbst, dass auch Honda Sensing bei allen Ausstattungsvarianten serienmässig an Bord ist. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören u.a. das Kolllisionsschutz-System CMBS, der aktive Spurhalteassistent LKAS und der adaptive Tempomat ACC.
Die Ladefläche kann dank der breiten Spur auch sperrige Güter transportieren. Eine Besonderheit beim Ridgeline ist die «Dual-Action» Heckklappe die sich entweder zur Seite öffnen lässt oder nach unten geklappt werden kann. In der letztgenannten Einstellung kann die Ladefläche bei Bedarf verlängert werden, so dass zum Beispiel auch Motorräder transportiert werden können. Aber damit nicht genug, der Ridgeline verfügt über einen weiteren Kofferraum unterhalb der Ladefläche, der zusätzlichen Stauraum bietet. Bei den oberen Ausstattungsvarianten ist sogar ein Aussenlautsprecher vorhanden, mit welchen die Ladefläche beschallt werden kann – auch wenn uns spontan gerade kein Anwendungszweck dazu einfallen will, ist das sicher ein tolles Gimmick.
Der überarbeitete Honda Ridgeline wird ab Anfang 2021 bei den Honda-Händlern in den USA stehen.
Weitere Bilder
Fotos: Honda